奧德賽「勁敵」入華消息坐實！中高端MPV市場或生變！

若是在幾年前，您手上有20多萬準備買車，首先考慮的肯定是轎車和SUV。但隨著二胎政策開放，以及人們更熱愛跟家人出去遊玩，這時就會發現普通的轎車和SUV已經不能滿足他們的需求，MPV逐漸進入了購車者的視野。但國內市場中能買到的MPV大多都是10萬元左右的入門級產品，唯獨留下別克GL8以及本田奧德賽等合資MPV「苦撐」場面。

隨著汽車消費升級，許多低價MPV產品都受到了衝擊，2018年1-4月國內MPV市場呈現下降趨勢，但中高端MPV還是穩步增長，表明它們還是有很大的發展空間。網上車市從國家商標局獲悉，日產自動車株式會社在華註冊了「Serena」的商標，一款車型在中國市場投放前除了相關認證工作還包含商標的註冊。Serena定位高於NV200，尺寸接近本田奧德賽等中高端MPV。

Serena外觀採用了日產家族的V-motion前格柵造型，分體式頭燈組搭配尺寸巨大的倒梯形格柵，極具力量感。新車側面造型較為開闊，線條流暢，並使用電動側滑門設計，不僅增添了豪華感，實用性也很強。方正的尾部造型比較常規，多處加入銀色鍍鉻裝飾，不會感覺太單調。車身長寬高分別為4770×1740×1865mm，軸距達到2860mm，相比於本田奧德賽，長度、寬度以及軸距均有劣勢。

Serena內飾整體的設計風格偏向實用性，造型較為簡潔，三輻式多功能方向盤搭配細長的儀錶盤給內飾整體帶來了層次感。儀錶盤旁是7英寸彩色液晶顯示屏，可顯示多種信息，下方為實體按鍵區。配置方面，新車配備自動頭燈、車身穩定系統、ProPILOT自動駕駛技術等。

動力方面，Serena搭載的是一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，在同級別中並不佔優勢。此外，新車加入了一套混動系統，電機可負責日常的啟停功能，傳動系統匹配CVT變速箱，懸架類型為前麥弗遜式，後扭力梁式。

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