提升戰鬥力，奧迪A4L將推改款

豪華品牌中級轎車市場的格局如今已經完全更改，從最早的奧迪A4L一枝獨秀，到後來奧迪A4L與寶馬3系的兩強對峙，如今已經完全是BBA的C34車型三足鼎立的格局。此外還有凱迪拉克ATSL、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等二線車型在周圍分食殘餘市場。

奧迪A4L年度改款車型

上市：預計2019年9月

售價：保持現有價格不變

看點：年度小改，不同車型版本配置有小幅升級

盤點最近的市場表現，奧迪A4L在最近9個月時間的總計銷量是11萬輛，而賓士C級同期銷量為10.8萬輛，寶馬3系位居最後，只有9.5萬輛。看上去奧迪A4L仍然保持著領先地位，但可能這並不能完全真實的反應三款車型的市場競爭力。

奧迪A4L換代之後，就沒有展現出應有的強勢新車效應，最後靠著大幅市場優惠的刺激，才將銷量重新提了起來，如今這個成績仍然是在此大幅優惠刺激下完成。而反觀賓士方面，換代之後一路高歌猛進，雖然早於奧迪A4L兩年時間換代，但仍然保持著極強的競爭力，而且終端優惠要比A4L小了許多，卻完成了與奧迪A4L不相伯仲的銷售業績。這也意味著，賓士C級的實際成交均價會高出奧迪A4L一大截。

而且剛剛結束的北京車展發布了改款C級車型，前後燈組均是全新設計，內飾部分用上了12.3寸的全液晶屏幕儀錶板，以及加大尺寸的10.25寸多媒體系統屏幕，還有新一代的COMMAND集成控制系統。預計將在今年第三季度推出的改款C級無疑會進一步提升市場競爭力。三款車型中最老的寶馬3系將在明年迎來大改款換代，但即便就是這樣一款臨近壽命末期的車型，也沒有被奧迪A4L和賓士C級拉開太多差距。等到明年寶馬換代完成，奧迪A4L恐將面臨更大的競爭壓力。

2016年9月上市的全新一代奧迪A4L，在去年9月推出了30周年紀念版的2018款車型。計劃將在2019年發布較大改動幅度的Facelift中期改款版本。預計將在2019年底或2020年初國產。而在此之前，奧迪A4L仍然需要小幅度的革新來保持競爭力。今次諜照曝光的版本應該就是會在今年9月推出的年度改款版本。

從測試車來看，幾乎沒有什麼明顯改動，前杠下部的兩側格柵能夠看到少量的偽裝貼紙，預計前杠下部會在這個9月推出的2019款車型進行改動設計。此外就是車尾看到後備箱蓋下沿增加了鍍鉻裝飾條，此外下護板也有小幅改動。內飾部分唯一能夠看出的變化就是棕色和黑色雙拼的內飾版本，將現款車型黑色的車門內飾板也換成了棕色。

作為年型改款版本，外觀內飾不會有太大變化也是慣例，通常價格也會基本保持穩定，豪華品牌為了保持自己的品牌形象，即便終端優惠加大，也不會輕易調整指導價格。不過預計2019款的奧迪A4L各個車型版本的配置都會有不同程度的提升，當然對等的也就是改款之後的終端優惠會在一定程度範圍內縮小。

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