轟-6k降落永興島只帶半截導彈？這款神秘吊艙說明了一切！

5月19日，空軍組織航空兵某師的轟-6K轟炸機從南部戰區某機場起飛，在遠海空域完成對海上目標突擊任務後，赴某島礁機場進行起降訓練，為空軍轟炸機部隊開展島礁起降訓練積累了經驗。

從央視報道的視頻畫面分析，這是駐湖南的空軍轟炸航空兵某師的轟-6K轟炸機進行的海上突擊訓練。轟-6K完成海上突擊訓練以後，在島礁機場進行了起降訓練，從背景看，這個島礁機場位於西沙群島的永興島。

央視新聞報道的畫面顯示，轟-6K轟炸機在島礁機場降落時，機身後部下側掛載著一個吊艙，兩側機翼下各掛有一個很奇怪的圓筒狀物體，看上去就像是一枚巨大的航空炸彈，或者」半截「導彈，這引發了網友的熱議。

有網友認為這是一種新型的航空炸彈，用於遠海突擊使用。也有網友認為這是一種新型的瞄準導航或電子戰吊艙。

軍事專家認為，轟-6K機身後部下側掛載的吊艙，很顯然是空地導彈的指令吊艙，用來對電視制導的空地導彈提供指令信號，傳輸引導頭拍攝的圖像。鷹擊-63和鷹擊-88等圖像制導的空地導彈，在彈體後部裝有雙向信號發射/接受天線，巡航段採用慣性制導，末端採用人在迴路中的電視制導方式，可利用彈上電視/紅外熱成像導引頭攝取戰場畫面，並將畫面實時地傳送到載機，顯示在座艙的多功能顯示器上，由武器操縱員操縱導彈飛向目標。

該指令吊艙已經裝備多年，廣泛的配套於國產鷹擊-63和鷹擊-88等空地導彈。在2016年珠海國際航展上，該吊艙還與CM-802AKG空地導彈配對公開展出。

鷹擊-63空地導彈的正式型號為AKD63空地導彈，是中國空軍第一種能夠在防區外發射的空對地導彈。進入中國空軍的時間僅12年，還算是一種年富力強的武器系統。鷹擊-63導彈的優點是戰鬥部威力大。缺點是受氣象條件影響比較大，該彈採用電視制導，抗干擾能力差。以早期的鷹擊-6空射反艦導彈為基礎研製的，技術基礎較老，導彈體積大、受發動機動力限制，導彈的飛行速度比較慢，大約只有0.7馬赫，顯得有些落伍。不過，改進以後的鷹擊-63B導彈，改進為紅外熱成像制導，具備了全天候作戰能力，極大的提高了戰場適應性。

轟6K使用的先進導航/瞄準前視紅外製導吊艙，這種吊艙可以配合紅外成像制導的AKD63B導彈進行全天候精確打擊。目前為止，電視/熱成像光學指令制導的空地導彈仍是精確度排名第二的空地武器，排名第一的是激光制導炸彈。

上圖動圖顯示KD63導彈投擲到命中的過程，可見該型空地導彈的精度不錯。（截圖作者為」沉默的山羊「網友，在此感謝）

由於鷹擊-63B導彈採用紅外熱成像制導，可由彈載火控計算機自動執行尋的打擊，從跟蹤到命中的全過程，都無需人工干涉。也可採用人在迴路中的制導方式，在自動跟蹤的同時，切入武器操縱員的控制信號。該彈除了打擊地面目標，還可以用於突擊海上目標，有打擊水面艦艇的能力，可以由轟炸機通過數據鏈指令吊艙控制導彈飛向目標，或者由導彈光學制導系統自動截獲並鎖定目標艦，然後自主攻擊敵艦。

此次轟-6K轟炸機在永興島起降，機翼下掛載的」半截「導彈，其實是一枚鷹擊-63空地導彈的模擬訓練彈。由於空地導彈造價較高，央視報道在去年曾披露轟6K上面掛載的鷹擊-63導彈造價高達數百萬元，所以在平時的訓練中，為了降低實彈的技術壽命，要盡量使用訓練彈。

空地導彈的訓練彈有好多種，最常見的是掛飛訓練彈。彈體外部的型號標識為K/AKD63-(XL-FX/M)。按照國軍標武器系統型號命名標準，K/AKD63翻譯成漢語為：K空軍/A導彈K空D地-63，而後面的(XL-FX/M)應該為XL-訓練，FX-飛行，M-模擬，意為這是一枚鷹擊63導彈的訓練飛行模擬彈。

而此次轟-6K降落永興島時攜帶的半截導彈，則是專用的模擬訓練彈，只保留了導彈的引導頭和後面控制艙，將彈翼、戰鬥部和發動機拆除，全彈比較輕小，重量體積都小於全尺寸的訓練飛行模擬彈，主要用於部隊的導彈發射訓練。

轟-6K使用鷹擊-63B導彈進行海上突擊，說明我們空軍的對海打擊手段越來越多樣化，一枚用於陸上打擊的空地導彈，也能出海打軍艦。

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