此人為明代海絲商人，在「東方第一大港」重修了「海內第一橋」

中國第一座海灣大石橋洛陽橋（原名萬安橋），素有「海內第一橋」之譽，洛陽橋是中國古代四大名橋之一，位於「東方第一大港」的福建泉州。是古代著名跨海梁式石構橋，始造於北宋。明代商人李五曾出資重修洛陽橋。

泉州晉江安海和徽商齊名的安平商人早在唐朝就航海經商貿易。隨著海外交通的發展，泉州安海成為了國內的貿易重鎮，許多安海商人出海經商。泉州在千年歷史上，曾出現了八大商人：唐代林鑾，南宋黃護，明代李五、鄭芝龍、鄭成功，清代伍秉鑒，民國初期黃秀烺、陳清機。而泉州民間有句俗語是：「富得像李五。」由此可見，泉州人認為最富的就是明朝的李五了。

李五兄弟有幾人，他排第五，小名叫李五，正名叫英，字俊育，號自然，生於明洪武丙寅年十九年（1386年）農曆二月初三日，歷經「八朝七帝」，卒於明英宗天順丁丑年（1457年）農曆九月初六日。李五是晉江二十九都和風裡鳳池鄉人，為今晉江市池店鎮池店村李氏村民的三世祖，年輕時他就隨兄經商，很快就獨自往來於江浙廣一帶做買賣，「糖去棉花返」就是他經商的寫照。

閩南當時盛產甘蔗，「鳳池鄉」有肥沃良田千頃，李五在鳳池大建倉舍，發動村民種蔗，後收購蔗糖運往北方，李五販賣「鳳池糖」蔗糖，是李五發家致富的拳頭產品，是明代「仁宣之間」由閩南產出的中國馳名品牌。當時，李五順路還附帶上閩南特產龍眼、荔枝等果乾及各種土特產，從村西古渡頭上船，經吟嘯橋、九十九溪、石六陡門後，進入晉江，再用大船銷往海內外，而以江浙京津為最。隨後在返程空船上又購買販運北方的絲綢、棉紗及京貨運回南方，再把本地加工好的絲織品轉銷海內外，獲得了豐厚的利潤。

也有人說，李五有一次載糖去北邊，路遇颱風，船舶在溫州翻沉。颱風後，李五僱人將船扶起，原來滿載的烏糖被海泥蓋實，當將海泥鏟開時，裡面烏糖變成了赤砂糖，李五無意中得了制赤砂糖的技術，從而賺了大錢。

李五苦心經營幾十年後，成為了「富甲諸邑」的大商人。因他的三兒媳婦秦氏四世媽做了許多善事，在老家和泉州城裡西街井亭巷，各建有一座九落五開間大屋，由此衍生出許多如金臉盆，金殼田螺，金水牛等的藏金、曬銀的傳說，因而閩南有「富不過李五」、「富得像李五」的說法。但他平時很節儉，住平房，吃粗糧，一文錢都捨不得花。但在濟困扶危，賑災救急時卻是慷慨解囊，樂善好施，因此人們也稱他為闊氣李五。

宣德六年（1431年）正月，新任泉州郡守馮禎和晉江縣尹劉珪商議要把橋墩增高，但苦於工程巨大，地方財政又困難。此時，有人極力推薦李五：「惟俊育可以成其議。」李五慷慨答應，於是分割家財，耗費萬金，鳩集民力，並請正淳法師具體負責項目工程的實施，歷經三年，將橋加高了三尺多，從此使得「水波莫漫」。

據說，李五曾經有一次得罪官府，被京官族親誣告勾結海盜而被關進囚車押到福州。經過洛陽橋時，遇到水淹橋面，囚車也陷入水中，為此，李五發誓說：「如我李五有命活著回來，一定要重新修建洛陽橋！」後因有早年幫助過的人暗中伸出援助之手，幫他洗清冤屈，得以還鄉，就來還願修橋。

也有一說法是：李五還未發跡的某年，他經商路過洛陽橋，雖已造橋300多年，但洛陽橋因年久失修，橋墩沉陷，橋底土沙沉積，水位上升，橋面又凹凸不平，若遇「水返」和大風，人過河就會翻船失事，為此他決心要將洛陽橋重新修造一新。

明正統六年（1441年），蕭元吉官游入閩，見證了李五無私善舉，撰寫了《贈隴西李公俊育重修洛陽橋序》，勒碑於洛陽橋頭，清乾隆二十六年（1761年）重新鐫刻，更名為《鳳池李俊育公增修洛陽萬安橋碑記》，並附於橋南蔡忠惠祠內。蕭元吉向明英宗陳文請旨，以重修洛陽橋與六里陂及諸多公益事業為由，欽賜李五「樂善好施」金匾，其個人事迹則被收入官方輯編的《泉州府志》和《晉江縣誌》中。

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