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從肯地基到豪華跑車 加沙地道簡直無所不運

古往今來,地道一直在人類歷史上發揮著特殊作用,無論是戰爭,還是走私,地道的身影都隨處可見,目前,全世界最發達的地道系統位於巴勒斯坦加沙地帶,自2007年起,以色列便封鎖了這片面積不足400公里的區域,數百萬巴勒斯坦民眾頓時陷入物資匱乏的境地,就這樣,挖地道,通過地道前往埃及的西奈半島便成了一些精明人眼中的商機。

加沙的地道分為軍用和商業兩大類,憑藉商業地道,甚至有巴勒斯坦人做到了年入百萬美金的規模,這些地道最寬的能容納並排的兩個集裝箱,在鼎盛時期,通過地道點一份埃及的肯德基外賣也不是什麼稀奇事,從襪子、可口可樂、藥品、水泥等日用品,再到摩托、豪華跑車、獅子等稀奇古怪之物,沙特地道只有想不到,沒有做不到,就連沙特動物園中的獅子也是借用地道通過以色列的層層封鎖而進入城中的,可以說,地道豐富了巴勒斯坦人物資匱乏的生活,儘管這些走私貨很貴。

軍用地道是以色列最忌憚,也是其最想搗毀的地道。通過地道,哈馬斯等巴勒斯坦武裝從外界獲得了彈藥、槍械,甚至是製造火箭彈的原料,而這些武器,也是距離以色列人最近的威脅,向以色列發射火箭彈已經是一些巴勒斯坦武裝的常規任務。

然而,這些地道終究沒有逃脫被摧毀的命運,而摧毀他們的正是同為阿拉伯兄弟的地道另一端的埃及,通過炸藥、推土機、灌入海水等方法,埃及摧毀了大量加沙-埃及的地道,而以色列也從沒放棄過這方面的努力,被以色列封死的地道也不在少數。目前,90%的地道已經被破壞,巴勒斯坦的地道經濟受到了嚴重打擊。

但這剩下的10%地道依舊為巴勒斯坦人發揮了預熱——偷渡,逃離加沙。在2014年的「鑄鉛」行動中,2000餘名巴勒斯坦人死於以色列的軍事行動,大量加沙地區的巴勒斯坦平民被迫通過地道逃離家園,偷渡前往歐洲等地,加沙地道,雖然繁榮一時,但它終究還是巴勒斯坦民族悲慘命運的產物。

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