C系8級最強重坦原來不是WZ而是它！

hi，我今天給大家帶來一款冷門車~那就是有時會被人提起的，既坑又很強的八級C系重坦—110。對於這台車，接下來的大多數都是我個人的理解，做一個拋磚引玉的作用吧，希望大家來討論一下這台「神車」。

110/IS-2U重型坦克是二戰結束後蘇聯提出的一個基於IS-2的重型坦克設計方案，採用與IS-3類似的簇型首上裝甲，並重新設計了炮塔，也稱IS-2U。1950年代中期，蘇聯將其圖紙提供給中國，成為中國重型坦克研製初期的重要參考。

在IS2的基礎上，換上了當時流行的類似IS3的箭矢形狀正面，以獲得優良的防護性，還重新設計了炮塔。之後，又仿製了一個類似IS8的新炮塔，加大了正面箭矢型的角度，因為IS2上的D25T型122毫米坦克炮性能不能滿足需要，而新式的122炮又暫時沒完成研製，所以還打算使用100坦克炮。但是這個坦克方案並沒有進入過量產。

防護

【車體防護：120/90/60】

【炮塔裝甲：130/90/90】

車體是從IS-2的車身魔改過來，並且加強了正面裝甲，加上類似-3的箭矢型裝甲，這使得110的正面裝甲形成了現在這種奇葩造型。

並且使得他在沒有擺角度的情況下，正面裝甲包括褲襠還是相當靠譜的。

當一台110利用城裡的掩體藏住褲襠正面沒擺角度的時候對著你，除非你是夠穿深並且夠准，否則110剩下的弱點：炮塔座圈、微小的車長塔、駕駛員窗，都跟你沒緣了。

雖然正面等效不足300，但是面對300穿110還是有不錯的抵抗能力的。

在110如此強大的正面箭矢型裝甲面前，絕大多數人都不會去碰打正面那塊箭矢裝甲了，就會去打褲襠，又或者中蘇重坦的一直的弱點：肩膀。

玩中蘇重坦多的玩家都一直知道他們的肩膀一直是一塊痛處，不僅裝甲「薄弱」，而且還是彈藥架。

只是對於會玩的110來說，肩膀才是他們最厚的地方——

110與-3的正面裝甲俯視對比：

雖然110是類似於-3的箭矢型裝甲，但是最大程度下不同於-3。110的箭矢裝甲是一體成型的，從上往下看就是一塊三角形，這讓他在正面對敵的時候，肩膀所接受的炮彈角度是最大的，乃至於強制跳彈。而-3的肩膀卻是這樣，不得不說-3的設計更為優秀。

防護總結：

這車在正面對敵的時候，千萬千萬千萬不要擺角度【十分重要】，一擺角度你肩膀的弱點就十分明顯了。

不太建議倒車賣履帶，因為這樣110肩膀就又成了弱點了，真的要賣的話。要麼就菊花倒車，他的側面是有一點詭異的；要麼就把角度最大程度地縮小，否則真的很會很容易被穿。

火力方面

100炮下的火力數據

說到110的火力，不得不提110的2門主炮了，這2門主炮下的110的打法截然不同。

這時候兩桿都各有千秋的炮讓很多選擇困難的玩家都束手無策：到底是哪一桿炮會更好呢？？！！

122炮蛋25疼是在IS-2上面點出來的，這桿炮和wz111、T 34-3、112用的那桿122炮是一樣的，用這桿炮的最大好處就是：300穿！！甚至金幣彈是和wz111他們通用的！

而那桿100炮的話，雖然精度炮控裝填都優於122蛋疼25，但是金幣彈的穿深只有偏低的265穿，這讓他在高級房的擊穿率會大幅降低。畢竟110能進十級房。

港真，用哪桿炮真的都行，DPM也沒差多少（100炮的DPM是2002,122炮的DPM是2033）。

順便說一句挺重要的：完全體上100炮的話，俯角有6度；而上122炮的話，俯角有5度。

只是，我個人推薦110上100炮更好。用100炮能讓110的打法更多樣，甚至在高級房能去客串中坦，去跟狼群推進。而122炮的精度和縮圈速度實在難受，個人接受不來。

機動能力

白板發動機是520功率的，完全體發動機是580功率，建議發動機要完全體。

極速最高是40km/h，轉彎速度白板是29度/s，完全體後能達到31度/s。

110的機動不差，中游的水平。只是為什麼wz111能50的極速啊，羨慕嫉妒恨。

打法綜合

抗線的時候千萬、千萬、千萬別擺角度【重要的事說三次】。

頂牛的時候也別擺角度，這車的駕駛員蓋子挺小的，只是怕對面會打座圈。

這車十分不適合防守，十分適合進攻。【強也因為他的裝甲，弱也因為他的裝甲】。所以建議去中坦線與中坦一起進攻。

最後祝願大家打的愉快。

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