這輛車在國內上市十年家喻戶曉，商務家用兩不誤，開出去倍有面兒

大眾品牌在國內是深入人心的，因為對德國這個工業大國汽車的喜愛，加之大眾進入國內市場較早，因此大眾品牌認可度很高，即使各種門以後銷量也未見明顯下降。邁騰是一款上市不少年的車了，經過許多代的更新，與兄弟帕薩特一直占著中級市場很大份額。

邁騰實際上才是真正的帕薩特，外形與歐版帕薩特一致，只不過車身進行了加長以滿足國內對長軸距的需求，前臉比老版更犀利些，大燈造型比帕薩特好看不少，中網依舊採用大量鍍鉻裝飾大氣十足。至於大燈中高配才有LED光源，鹵素大燈看起來會遜色不少。

車長4866mm，軸距2871mm，還是很出色的。

尾燈全系都為LED光源，辨識度很高而且特別亮，個人認為尾燈造型略顯小氣，雙邊雙出鍍鉻排氣管比老款更有檔次但只有高配有，中低配都為單邊雙出略顯寒酸。

一眼望去就知道這簡約商務的內飾就是大眾的，讓人看著有些審美疲勞，空調出風口改為貫通式這也是比老款來說比較明顯的區別。全液晶儀錶盤只有最高配有，額真的不大給力，不過兩款尊貴型可選裝，費用為五千。中間還是有一塊表，顯得商務范十足。

高配版本內飾會好一些，有實木裝飾或鋼琴烤漆等，中控大屏反饋很不錯功能齊全，其實這玩意可以以後自己裝，沒必要買車的時候加那麼多錢。低配版方向盤不是多功能。檔把真的是不好看了，全系車都是搭配7速雙離合變速箱，但動力分為1.4T，1.8T，2.0T，實話說1.4T不建議買，鄰居買了一輛感覺勁不大。

全系真皮座椅還是很良心的，包裹舒適性都不錯，高配版有電動調節與按摩加熱功能，安全方面很不錯全系標配6氣囊，高配8氣囊，安全性能也是選車重要標準嘛。

後排空間較大但地板中間有較大凸起與老版相比沒有太大改善。

除低配版選裝全景天窗外，其餘全系標配全景天窗。

後備箱空間很大，滿足日常完全足夠。該車最低配裸車只要十七萬多點加之排量減稅二十萬以內就能入手，1.8T最低價裸車不到二十萬，感覺買1.8T的比較好，動力足夠配置也比較好而且很多配置可以自己換，畢竟發動機可是換不了。

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