川航27分鐘生死線，不能只歌頌英雄

5月14號，重慶飛拉薩的川航3U8633航班突發緊急險情，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，導致飛行途中掛出了7700代碼（這個代碼的掛出表示遇到突發緊急狀況，但並非一定表示飛機處於非常危險的狀況），當時飛機上有119名乘客，生死攸關的時刻，該機組處置得當飛機平安著陸，備降成都。

駕駛員在風擋玻璃脫落的情況下完成了史詩級降落，這一事件很快在網上成為熱點話題，刷爆朋友圈佔據各大媒體頭版頭條，大家紛紛為機組點贊，川航機長也成為了街談巷議的超級英雄。完成史詩級降落固然值得點贊，但川航27分鐘生死線，絕不能只歌頌英雄。

傳播學上有一個概念叫做議程設置理論，該理論認為大眾傳播往往不能決定人們對某一事件或意見的具體看法，但可以通過提供給信息和安排相關的議題來有效地左右人們關注哪些事實和意見及他們談論的先後順序。大眾傳播可能無法決定人們怎麼想，卻可以影響人們想什麼。

以川航事件為例，我們反觀最近媒體（包括自媒體）的報道內容，不難發現似乎大多數媒體都將社會議題設置為「歌頌英雄」，而忘了追問空難發生的原因。在萬米高空之上，飛機駕駛艙風擋玻璃整個脫落歷史很罕見，為什麼偏偏發生在川航，是航空公司例行檢查疏忽還是空客飛機質量問題，是天災還是人禍……

私以為追問事故責任才是（自）媒體該設置的社會議題，畢竟幻想每個機長都是英雄且天公始終作美一點都不現實。川航從地獄飛回來靠的不僅是英雄機長還有天公作美，做一個不好的假設，如果下一次發生類似事件時，機長沒有英雄的能力並且天氣極其惡劣，我們拿什麼去拯救那些生命？

因為這種本末倒置的議程設置方式，使現在的（自）媒體有一種神奇的能力，不管是天災還是人禍都能變成一場大型愛國主義教育或是集體感動節——利用對遇難者的緬懷、對英雄者的歌頌以及對慈愛者的大力褒獎，使參與進來的所有人都相信自己屬於一個有情有義、不會遺忘、道德完整的集體，由此進入一種低落情緒但滿足的集體狂歡。這種現象在汶川地震十周年和川航事件上尤其明顯。

至於正兒八經的災難調查和媒體監督，天災里埋住了多少人禍，旅客的權益（精神損失）如何落實，就從感情上潑了狂歡人的冷水，掃了自豪者的興，從實踐上觸犯了相關者的利益，揭開了醜事，好像完全成了碰不得的話題。

媒體的天職不是用來歌頌什麼消防員最帥的逆行（多說一句，消防員的天職是救火，消防員不逆向誰去逆向），也不是用來歌頌機長在職責範圍內開好飛機的，媒體的天職是社會的照妖鏡，照出真相無處藏匿，照出苟且無所遁形。

二更食堂該封殺，只知道歌功頌德的媒體也該制止。如果因為媒體的話題轉移，將大眾的關注點全部聚焦在歌頌英雄機長上，導致川航、空客甚至相關部門沒有絲毫輿論壓力，對事故發生問題的調查不嚴或調查報告糊弄了事，那麼再次發生悲劇時，媒體就不僅是吃人血饅頭治病了，而是助紂為虐的劊子手。

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