墜機1000架後，印度終於趕上了美國！

印度空軍一直都是世界上的一朵奇葩。印度飛行員堪稱全球最危險的職業之一。在過去的40年里，印度空軍墜毀各類飛機1000多架，讓世界其他國家望塵莫及。僅僅在2003年，印度空軍就墜毀了52架飛機，平均每個星期墜毀一架。印度一邊墜機，一邊在國際上大肆引進新機，也許這是印度飛機獨特的退役方法。每一架飛機都服役至極致，只要沒墜毀，就堅決不退役。

據媒體統計，印度墜毀的飛機中，僅僅老式的米格-21、米格-23、米格-27和米格-29等系列戰鬥機，就墜毀了約482架，佔印度現役米格系列戰鬥機的一半。通過墜毀，印度空軍成功將482架老舊戰鬥機從空軍隊伍中淘汰，順便還帶走了171名飛行員的生命。

但印度墜機頻發，還真不能完全歸咎於戰鬥機性能老舊，印度飛行員素質亦是堪憂。米格-21戰鬥機在全球總產量超過一萬架，是全球銷量最高的戰鬥機，裝備數十個國家空軍。

中國、越南等都曾引進不少的米格-21戰鬥機，唯獨印度墜機遙遙領先。在印度航空界有一個魔咒，但凡經過印度斯坦航空公司維修過的戰鬥機，十有九墜，米格-21戰鬥機最為慘烈！

經過印度斯坦航空公司維修後的米格-21戰鬥機，無一例外，全部墜毀！印度空軍似乎對墜機有著獨特的天賦技能，總有無數種辦法，墜毀世界各國的先進戰鬥機。印度曾從英國引進29架在馬島海戰中聲名鵲起的「海鷂」式戰鬥機，短短几年間，就墜毀了19架，損失了十多名印度最為頂尖的艦載機飛行員。有趣的是，其中一名印度艦載機飛行員在服役期間，以一人之力墜毀3架海鷂式戰鬥機，而自己毫髮無損！

40年來，印度墜機事故始終保持全球領先。對此，印度給出的解釋是，墜機事件頻發是由於印度空軍高強度的訓練而導致。印度曾有一位軍官公開稱：「寧願在訓練期間失去幾個飛行員，也不願在戰爭中失去。」不得不說，這種訓練致死的超高強度飛行，別的國家確實學不來，也只有印度敢於拿飛行員的生命去訓練了。

不過，好消息是，經過1000多架飛機的墜毀，印度終於趕上了美國！前不久，印度空軍舉行史上最大規模實戰演練，出動飛機1150架，演習為期一周。在一周內，共出動11000架次，其中三天內完成5000架次飛行。印度空軍的出動效率，完全反超美國！最重要的是，在如此高強度出勤中，印度空軍沒有墜毀一架飛機！我們必須承認，在墜毀1000多架飛機後，印度空軍確實進步了很多！

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