美國海軍和空軍打起來了？宙斯盾巡洋艦與F-117A隱身戰鬥機誰更厲害？

原標題：美國海軍和空軍打起來了？宙斯盾巡洋艦與F-117A隱身戰鬥機誰更厲害？

各位網友大家好，今天繼續給大家連載20年前解放軍出版社的專著《戰爭離我們有多遠：張召忠點評軍事革命》

宙斯盾敢向夜鷹叫板

緊貼在艦艇上層建築周圍的四個八角形相控陣雷達天線是提康德羅加級導彈巡洋艦的典型標誌，也是現代艦載電子設備革命的一項重要成果。

早在70年代，前蘇聯海軍遠程航空兵和巡航導彈武器的發展和使用，曾經使美國海軍緊張了一陣子，因為他們當時還沒有有效的武器去對付蘇聯海軍所謂的空中飽和攻擊。為此，美國海軍開始研究對策，最終決定發展一級專門用來為航空母艦護航、進行艦隊防空反導和對付飽和攻擊的戰鬥艦艇，這就是後來批量建造的提康德羅加級巡洋艦。該級艦艇最值得稱道的有兩個殺手鐧：一個是相控陣雷達，另一個則是垂直發射裝置。

提康德羅加級11號艦，「夏普倫湖」號

提康德羅加級上裝的相控陣雷達及其武器系統，借用希臘神話中的宙斯之神的名字，命名為宙斯盾，意為無敵之神盾。這種宙斯盾系統在七、八十年代曾經被吹得神乎其神，直到1988年該級艦中的文森斯號誤擊伊朗客機的事件發生之後，人們才感覺它並沒有那麼神奇。後來在1991年的海灣戰爭中又喧囂一時，聲稱這種雷達曾為數萬架次的飛機進行過航空引導和指揮，並成功地引導發射了數十枚戰斧導彈。

值得一提的是，正當美國空軍在洋洋自得地吹噓F-117A隱身戰鬥機，在1991年1月17日凌晨是如何穿透夜障在距地面只有50米的高度上隱蔽飛行，如何躲過伊拉克空中警戒系統，神不知鬼不覺地竄入首都巴格達進行轟炸的歷險神話時，在波斯灣執行巡邏任務的美國海軍提康德羅加巡洋艦上官兵卻不以為然，他們輕蔑地付之一笑，聲稱從F-117A起飛的那一刻起，就沒有逃脫其艦載相控陣雷達的監視。甚至有人在報紙上公開刊登啟示，向美國空軍叫板，問問它敢不敢把F-117A隱身戰鬥機拉出來和海軍的宙斯盾巡洋艦比試比試。

宙斯盾使用的神秘雷達

針對一部雷達有如此眾多的傳說，的確增加了它的神秘感和誘惑力。宙斯盾到底是一種什麼樣的雷達，內部結構、工作方式和維護管理又是怎樣一種形式呢？這種相控陣雷達編號為SPY-1A，艦上共設有4個八角形陣面，每個陣面裝有4480個輻射單元，其實這些輻射單元相當於一般雷達的天線。

所不同的是，這種天線是不能轉動也不用轉動的，它是採用電掃描方式來進行二維相掃，具有搜索、跟蹤和制導等多種功能，因此能夠對付多批次、多方向的空中來襲目標，而且抗干擾性能好，能夠保持360度全空域監視，可同時監視400批目標，自動跟蹤100-150批目標，並可同時攻擊12-18批目標，作用距離達370-400公里以上。

相控陣雷達只是宙斯盾武器系統中的一個核心裝備，此外，該系統還包括導彈、發射和指揮系統等。這套系統的最大特點是搜索範圍廣，作用距離遠，反應速度快和處理目標批次多，所以是對付敵方飛機、導彈等空中飽和攻擊的理想武器系統。

文森斯號誤擊伊朗民航班機

既然具有如此眾多的優點，邦克山號的姊妹艦文森斯號在1988年7月誤擊伊朗民航班機，導致290名無辜乘客全部遇難身亡的不幸事件又作何解釋呢？根據後來調查的結果，原來有這麼幾點原因。

一是沒有建立戰區空中管制制度。那一空域經常發生戰鬥，且每天有150多架次的民航飛機飛越，交戰雙方沒有建立相應的空中管制和目標識別措施；二是交戰雙方沒有勾通信息聯絡渠道。美艦沒有對來往航班情況建立資料庫，伊朗民用飛機和軍用飛機使用一個機場，造成混亂和誤解。美艦多次詢問和警告，對方顯然知道，但卻認為美艦無權對民航飛機橫加干涉，並顯得極不耐煩。

三是戰場環境危急，艦上人員心理緊張，操作員將目標航速380節誤報為480節、將目標高度2700米誤報為2100米、將目標正在逐漸爬升誤報為正在降低高度，同時也沒有將敵我識別器對準655航班，特別是沒有精心分析目標特性，把一架雷達截面積約50平方米的大型A-300客機居然誤認為是F-14戰鬥機，從而影響了指揮員的決策。

空中客車A300B2-203

F-14戰鬥機

艦載相控陣雷達主要用於海上區域防空，美國還研製了一種能夠用於彈道導彈防禦的遠距離搜索和監視用相控陣雷達。這種雷達主要用於發現洲際彈道導彈和潛射彈道導彈，測定其瞬時位置、速度、發射點和彈著點等參數。其作用距離非常遠，對只有籃球大小的物體一般在3700-4000公里的距離上就能發現，對洲際彈道導彈的發現距離可達4800公里，預警時間為15-20分鐘，對潛射彈道導彈的預警時間可達2.5-20分鐘。

俄羅斯RS-24洲際彈道導彈

這種雷達的體積比宙斯盾系統中的雷達要大得多，美國設在白令海峽周圍的一部名為「眼睛蛇丹麥人」的相控陣雷達，天線陣直徑30米，有15360個能發射無線電波的輻射器，它們分成96組，分別由計算機控制，就像96部雷達在緊張有序地聯合工作。在方位夾角120度、高低夾角80度的範圍內，通常在30秒鐘內可同時對300個目標進行跟蹤，並預測出200個空中目標的彈著點。一部雷達的觀察範圍往往只有120度，為全方位覆蓋，通常需要配置三部以上的雷達，甚至還採用圓頂型雷達，以消除雷達頂部的盲區。

過去，戰略防空要使用遠程預警、引導、跟蹤、制導和測高等許多部雷達來協調工作，巨型的雷達天線也是通過不停地旋轉來掃描和發現目標。這種新型的相控陣雷達則是多面手，一部雷達具有多部雷達的功能，而且雷達天線是固定的，本身不再需要機械旋轉，而是通過電子計算機控制15360個輻射器上的移相器來改變每個輻射器發射無線電波的相位，也就是用這種電子掃描方式代替傳統的機械掃描方式，所以發現目標的批次顯著增多，而且可以對已經發現的目標進行連續跟蹤並指揮導彈進行攔截。

美國最先進的AN/FPS-15鋪路爪潛射彈道導彈預警雷達設在東西兩岸，用於監視前蘇聯的彈道導彈核潛艇。每部雷達有兩個天線陣面，每面寬31米，由1792個輻射器單元，方位掃描為120度，兩個陣面視角為240度，對來襲彈道導彈的探測距離可達5500公里，也可探測和跟蹤太空的衛星。

——本文摘自《戰爭離我們有多遠：

張召忠點評軍事革命》

第二部：C4ISR。第6章：電子監視與偵察。P99

截稿至：1998年10月。 解放軍出版社，1999年7月第一次印刷

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