這車入華後，普拉多或被取代，配3.5L＋8AT，不足23萬比攬勝氣派

國內硬漢SUV市場，知名度最高的車型當屬豐田旗下的普拉多了，普拉多作為硬漢SUV銷量王，賣50多萬的價格都能夠月銷幾千輛，可見這款車實力到底有多強。但是要知道，銷量越火爆，就越容易成為各大汽車品牌的眼中釘，而從市場的表現來看，想要把普拉多拉下神壇並不是一件容易的事情，這時候可以說非常需要一個專註於硬漢SUV車型研發的品牌，推出全新的車型來對抗這款車。

據悉，由三菱打造的一款全新硬漢SUV要來與普拉多爭市場了，對於三菱這個汽車品牌，很多消費者還是有非常高情懷的，雖然說如今的三菱在當下市場上有點落寞，但是對於三菱家族的整體實力，消費者還是極為認可的，畢竟「瘦死的駱駝比馬大」這個道理，大家都是非常清楚的，更何況三菱這兩年一直沒有放棄對硬漢SUV車型的研發，這次三菱打造的——三菱GC-PHEV，有望在今年下半年量產了，起步價或在22萬左右，從新車亮相的圖片設計來看，新車逼格絲毫不遜色攬勝，具有很強的吸引力。

作為三菱精心打造的一款硬漢SUV車型，新車前臉硬漢氣息得到了完美的增強，前臉「X」型線條設計讓這款車充滿肌肉感，同時新車保險杠部分加厚並採用分層式設計，帶給消費者十足的視覺衝擊力，新車中網與犀利的LED大燈連成一體，既視感不輸攬勝。而從車身側面的設計來看，新車車身線條設計較為平直，極大地增強了整車的層次感，21寸大輪轂讓它擁有機不錯的通過性能。

在這款車的車身尺寸設計方面，新車長身長為4800mm，車身軸距達到了2700mm，對於一款硬漢SUV車型來說，這款車的空間表現絕對是極為寬裕的了。內飾的設計上，這款車造型更是採用了極為誇張的設計手法，環抱式造型設計的中控台極具科幻氣息，新車多功能方向盤的設計採用不規則多邊形造型，大尺寸的液晶顯示屏為新車增添了極強的科技感，軟質材料的包裹讓整車質感非常的細膩。

最後來看一下這款車在動力系統的設計方面，新車搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.0L V6發動機，2.0T發動機最大功率為185KW，最大扭矩為360Nm，3.0L發動機最大的功率為220KW，變速箱的設計方面，新車匹配的是8擋手自一體變速箱，動力數據的表現可以說非常的強勁。

作為三菱精心打造的一款硬漢SUV車型，新車從整體的外觀打造上來看，擁有非常霸氣凌厲的外觀設計，相比較普拉多車型來說，這款車可以說是毫不遜色，但是這款車在價格上的優勢可以說非常大了，比普拉多便宜了30萬，無疑這款車上市後，一定會成為最大的黑馬級SUV車型。

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