預算26萬就買它，18新款上市比賓士GLC還大氣，氣勢不輸漢蘭達！

SUV逐漸成為了當今國內汽車市場的一個「寵兒」，越來越多的中國家庭開始購買第二輛車，而很多消費者就會選擇空間、視野、通過性等優於轎車的SUV車型。不過對於工薪家庭來說動輒幾十上百萬的豪華SUV只能遠觀，所以豪華品牌也紛紛推出入門款車型來提升銷量，吸引更多消費者。例如剛上市不久的18款寶馬X1就是這樣的一款車，目前入門款車型優惠後落地價26萬左右，不但外形比賓士GLC還大氣，而且在氣勢上絲毫不輸7座SUV王者豐田漢蘭達。

目前寶馬X1已經更新到了18款，在外觀設計上，新款X1採用了家族式的設計語言，中網採用了寶馬經典的雙腎造型，顯得更加立體和飽滿。而兩側的天使眼大燈組更是採用非開眼角的設計，看起來更加精神有朝氣。保險杠的設計更加突出運動感，兩側的霧燈組位置被進氣口取代，圓形的霧燈均被放置在上側。

而車身尺寸上的變化在新一代X1上尤為明顯，原本的舊款X1看上去更加扁平、窄小，而新款X1則一改過去的小氣，側面改為了大氣舒展的設計語言，車長達到了4565mm，車寬為1821mm，車高比舊款提升明顯達到了1624mm，所以看上去更加高大威猛，有二哥X3的氣勢。同時針對軸距進行了加長，後排空間大大改善。

車尾造型則是一貫的寶馬家族風格，與X3有著較高的相似度，飽滿的線條設計配上雙邊雙出的排氣顯得性能感十足，而銀色的下護板與保險杠的灰色設計形成了撞色的時尚感覺。內飾的設計則有著明顯的寶馬家族風格，萬年不變的中控設計讓大家看不出新舊款的明顯區別，而懸浮式中控屏成為一個亮點，此外車內的飾板與配色顯得更加豪華，不過略顯遺憾的是寶馬經典的大雞腿檔把因為成本原因被取消，讓很多寶馬粉大呼失望。

最後是動力系統，18新款X1搭載了1.5T三缸和2.0T四缸發動機，最大輸出功率分別為100KW/141KW，傳動方面匹配8速手自一體變速箱，與舊款基本一致。而在售價上，目前終端優惠都有4-5萬元左右，最低配入門款落地價僅26萬，因此對於預算25萬左右的消費者來說不失為一個不錯的選擇。

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