當下俄羅斯船廠已無法單獨建造航母

關於俄羅斯造船能力萎縮，已經無法單獨建造航母的傳聞，作為軍迷個人可以負責地說基本屬實，至少在目前，以及可預期的未來。

前蘇聯時期，大型軍工項目，其設計規劃和項目建造，往往由兩家單位分工來實施，譬如大型運輸機安124，設計的是安東諾夫設計局，屬於目前的烏克蘭，而建造單位則在當下的俄羅斯。

（烏克蘭黑海造船廠）

至於航空母艦，由現在的俄羅斯涅瓦設計局規劃設計，建造單位則在現在的烏克蘭黑海造船廠，自蘇聯解體後，黑海造船廠也已沒落，船廠資不抵債，已面臨破產的境地。

原蘇聯有6個建造大型水面艦艇造船廠，其中有3個位於烏克蘭黑海沿岸，尼古拉耶夫黑海造船廠，是蘇聯唯一能製造航空母艦的造船廠，俄軍最大的67000噸級庫茲涅佐夫海軍上將號，以及後來成為國內遼寧號的同級別航母，都是黑海造船廠所建造。

（衛星拍攝的黑海造船廠）

目前，俄羅斯船廠建造能力較弱，面臨生產設備老化，人才流失嚴重，缺乏科技創新能力等問題，自蘇聯解體以來，僅建了數艘排水量數千噸的護衛艦，以及排水量不足800噸的小型護衛艦，就連1艘驅逐艦級別的大中型水面艦艇都沒能力建造，不要說是排水量數萬噸的航母了。

作為曾經的軍火出口大國，俄羅斯就連2萬噸的兩棲登陸艦，都要向法國船廠訂購，從側面反映了俄羅斯軍工造船廠的宭境。

（黑海船廠內未完工的航母）

以前，俄羅斯數次和黑海造船廠協商，希望由黑海造船廠承建俄羅斯的首艘現代航母，先由黑海造船廠建造航母的船體，最終交由俄北方機械製造廠完成後道工序，但由於俄烏關係因克里米亞問題交惡，俄羅斯首艘現代航母艦造必將深受影響，在可預見的未來難以下水。

涅瓦設計局，曾給印度人改造4萬噸級的戈爾什科夫號航母，也就是庫茲涅佐夫的縮小版，都折騰了許多年，改造費用一再追加，搞得印度人很無奈，也印證了俄羅斯船廠存在有許多技術瓶頸，對現代化大型航母建造至少在現階段還是力不從心的。

本文由「國平軍史」發布。

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