菲律賓財長點贊中國擬資助菲棉蘭佬島鐵路，規劃里程兩千公里

圖：菲律賓棉蘭佬島鐵路年久失修

據菲律賓商報5月20日消息，菲律賓交通部19日披露，中國可能會資助棉蘭佬島鐵路項目的全部工程。

交通部官員在記者會上說，目前菲政府正在組織多個機構參加的會議，旨在評估是否利用中國的官方發展援助，為棉蘭佬島鐵路的第一期工程提供資金。官方發展援助是政府間援助，以貸款或補助金的方式促進發展中國家的經濟發展。

據悉，該鐵路項目的第一期總長為一百多公里，連接北達沃省沓貢、達沃市和南達沃省迪戈斯。預料車程時間將從3個半小時縮短為1個多小時。預計工程成本約360億披索（約合44億元人民幣），最初的計劃是依靠菲律賓政府撥款。

菲交通部表示，如果中方能為整個項目提供資金可能會更好。但也擔心，如果第一期工程並非由中國方面承包實施，將來可能很難爭取到中國對棉蘭佬島鐵路項目其它工程的支持。

在2016年競選總統期間，時任總統候選人的杜特爾特曾表示，他將優先發展棉蘭佬島鐵路項目。如果菲律賓能夠與中國達成項目合作協議，他願意在南海爭端問題上閉嘴。如果中國能夠幫他在棉蘭佬島建設一條鐵路。

圖：菲律賓總統杜特爾特

據菲交通部規劃，棉蘭佬鐵路項目是要在棉蘭佬島上建設約2000公里（有報道稱規劃至少1500公里）的鐵路——這是一個需要長期規劃的大型基礎設施建設。菲交通部、財政部將在下周與中國大使館討論棉蘭佬鐵路項目第一期工程是否將通過中國的官方發展援助提供資金。

報道稱，中國早前曾表達有意為該項目的未來工程提供資金。

菲律賓財政部長道明計斯16日稱讚中國將向菲律賓提供發展援助，特別是政府正在進行的基礎設施現代化項目。

菲財長說，在菲律賓經濟崛起的今天，中國一直是一個堅定和可靠的朋友，我們對此表示感謝。道明計斯說，中國通過軟貸款和贈款相結合的方式，幫助杜特爾特政府啟動了菲律賓「大建特建」基礎設施項目。大建特建」計劃包括75個高端基礎設施投資建設項目。

圖：棉蘭佬島位於菲律賓群島南部

棉蘭佬島位於菲律賓群島南部，是世界第14大島嶼，也是菲律賓境內僅次於呂宋島的第二大島。島上山地、高原廣布。西部海拔2954米的阿波火山是菲律賓最高的火山；棉蘭老河長400公里，是菲律賓第一大河。植被以熱帶雨林為主。海岸線曲折，多半島和港灣。

（本文由大灣區據菲律賓媒體實時報道獨家編輯製作）

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