每周電動出行資訊盤點：寶馬無線充電技術或成現實

  前言：隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費者的關注 ，除了已經比較普遍的電動踏板車、電動摩托車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家帶來一周最新的電動出行前沿資訊。

 摩拜單車月卡資費下調：5元可騎行3個月

    4月初，美團宣布全資收購共享單車品牌摩拜。隨後摩拜聯合創始人、前CEO王曉峰因「個人原因」卸任並出任特別顧問，創始人胡瑋煒接替CEO職位，同時任命劉禹為總裁。摩拜經歷被收購、管理層調整後，現在又迎來價格變化。5月19日，摩拜單車悄然下調了月卡費用。如今2元即可暢騎1個月，5元可暢騎3個月。

     值得一提的是，月卡生效期間，每次行程前2小時免費（2小時後正常計費），月卡在結費時是否能夠使用，以落鎖時月卡狀態為準。目前，摩拜、ofo、哈羅單車三家品牌中摩拜目前月卡費用是最低的，不過它需要繳納299元押金，ofo、哈羅單車則提供免押金服務。

Boosted滑板創始人在華盛頓推出共享滑板服務Skip

     同國內的共享單車相似，過去幾個月包括洛杉磯、聖莫妮卡和舊金山在內的諸多美國西海岸城市被各種共享摩托車（單車）淹沒。之前研發創建了Boosted滑板的Sanjay Dastoor和Matt Tran在華盛頓地區推出了共享滑板服務Skip。

     Skip滑板車內置電池可持續運行30英里，最高時速為18英里/小時。Skip可以像其他共享服務一樣，通過Skip應用程序找到附近的滑板車，然後掃碼解鎖並啟動運行。根據收費標準，起步價為1美元，每分鐘收取15美分，你可以將滑板車放在任意位置（但在一定範圍內，但公司的服務條款和隱私協議並未在網路上公布），並且會招募志願者給電池充電。

寶馬分享iNext電動汽車設計概念方向

     據外媒報道，寶馬計劃在2025年之前推出13款全電動汽車，日前它公布一張預告圖，暗示了未來電動汽車可能的設計方向。獲悉，預告圖展示的是iNext概念外形輪廓，這款車今年將以Vision概念車的身份亮相。量產則會在三年後展開。寶馬錶示，Vision概念車將比最終的量產版要更前衛、更具想像力。

     這家公司對外最近展示公司電動汽車則是在去年的法蘭克福車展上，當時它展示了一款i Vision Dynamics概念車。不過iNext概念車將更接近跨界車，或許這裡可以拿捷豹的I-Pace做個參考。

除了全電動汽車，寶馬錶示，iNext還將配備高度自動駕駛功能。去年，這家公司曾宣布將在2021年之前推出自動駕駛功能。

     寶馬預測，到2025年，公司15%-25%的銷量車型為電動汽車。iNext將成為關鍵部分。此外，寶馬還打算在2020年為消費者帶來全電動的X3 SUV，這款車可參考Concept iX3。

電動自行車國家標準出台 設計車速不超過25公里/小時

     電動自行車技術規範有了最新國家標準。根據國家標準委17日發布的電動自行車安全技術規範強制性國家標準，須具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過每小時25公里、整車質量（含電池）不超過55公斤、電機功率不超過400瓦、蓄電池標稱電壓不超過48伏，此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護等技術要求。

     該技術規範將於2019年4月15日起正式實施。從2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。在過渡期內，鼓勵生產企業按照技術規範組織生產，鼓勵銷售企業銷售符合技術規範的產品，鼓勵消費者購買符合技術規範的產品。技術規範正式實施後，不符合技術規範的產品，不得生產、銷售、進口。

寶馬獲上海自動駕駛測試牌照 無人駕駛競賽悄然打響

      據法新社5月15日報道，寶馬公司日前獲得兩塊上海自動駕駛測試牌照，成為首家在中國進行自動駕駛汽車測試的外國汽車製造商。5月14日，上海市經濟和信息化委員會授予寶馬7系兩張測試牌照。該委員會表示，自3月份上海頒發測試牌照以來，國有汽車製造商上汽集團和電動汽車初創公司NIO已完成超過6000公里的無人駕駛行程，期間無意外發生。

     報道稱，獲此測試牌照的車輛並不能進入上海繁華路段，車輛需在一條5.6公里長的特定測試道路行駛。在中國本土技術公司與國外汽車製造商激烈競爭中，中國自動駕駛汽車市場飛速發展。近日，兩家斥巨資於自動駕駛這項前沿技術的公司阿里巴巴和百度預測：自動駕駛汽車將於三到五年內在中國投入使用。

Drive.ai向人們展示真正的自動駕駛計程車

     據外媒報道，當地時間周三，自動駕駛初創公司Drive.ai發布了一段最新的自動駕駛汽車在德克薩斯州路測視頻。測試的是一輛橘色的日產NV200計程車，從可以看到看到，駕駛室的位置沒有坐人。通過這段視頻，Drive.ai向人們展示了其為自動駕駛汽車打造的人工智慧技術和感測器技術，未來它們將被部署到今年晚些時候在德州Frisco推出的自動駕駛計程車試點服務中。

     視頻中出現的一幅插圖可以讓人們看到汽車各種各樣的感測器是如何看到道路邊界、停著的車輛和移動的車輛甚至一位騎自行車的人--看起來這位大哥對眼前這輛沒有人坐在駕駛室行駛的汽車一點也不感到驚訝。

    今年早些時候，Drive.ai宣布了將在Frisco推出按需自動駕駛汽車服務的消息。在早期階段，試點項目將會配備安全駕駛員，最後當然是要實現像視頻中那樣的無人駕駛。Drive.ai將從7月開始向辦公室職員、當地居民和贊助人提供服務，他們將能通過Drive.ai軟體打車。

Waymo無人駕駛計程車細節曝光 可應對執法人員

     日前，谷歌旗下自動駕駛公司Waymo向美國機動車管理局（DMV）遞交了一份申請，其無人駕駛計程車服務細節也隨之曝光。據外媒報道，Waymo申請在加利福尼亞州運營52輛無人駕駛車輛。根據Waymo提交的文件，該公司無人駕駛計程車將部署在一段大約50平方英里的區域，該區域地理環境信息覆蓋全面，且設有地理圍欄。此外，乘客並不能自由選擇預先指定區域之外的目的地。

     據報道，Waymo稱其克萊斯勒Pacifica自動駕駛車輛能夠應付大多數道路和停車場所，目前狀態下最高時速可達65英里。此外，Waymo還表示，其自動駕駛計程車輛可以應對下霧、小雨天氣，還能在晚間行駛。在遭遇大雨、道路被淹、越野地形、街道積雪或結冰等危險情況時，車輛將被設定為尋找「最小風險狀況」，因此車輛也有可能時常停在路邊。

豐田氫燃料電池大巴Sora投產 2020年服役奧運會

     據美國汽車媒體5月13日消息，豐田已在日本開始生產銷售氫燃料電池大巴Sora。該車與豐田Mirai共享技術。與其他燃料電池汽車一樣，Sora產量有限。豐田表示，到2020年前，將僅生產100多輛Sora用於奧運會。

     Sora的設計追求與傳統巴士的六面體形狀明顯不同的外觀。該車使用LED前燈與尾燈技術，使得這款燃料電池巴士具有很高的識別度。該巴士車身長10.525米，可容納19位乘客，包括22個座位、56個站位和1個駕駛座位。

     Sora配備兩個114千瓦的燃料電池，分別為兩個113千瓦的交流同步電機供電。此外，Sora還使用NiMH用作驅動小電池。

     該車10罐氫氣(即70MPa公壓下的600升)相當於傳統巴士一箱油的能量。該車還配備外部緊急供電系統，即特殊的逆變器，可CHAdeMO連接到該巴士，提供高達9千瓦的功率(可提供最多235千瓦時的能量，根據不同使用情況可使用一到兩天)。

中國無人車Roadstar.ai融資1.28億美元 進行L4級別自動駕駛研發

     無人駕駛初創企業Roadstar.ai宣布已完成1.28億美元的A輪融資(約合8.12億人民幣)，此次融資應該是截至目前國內無人駕駛領域宣布的最高融資額。此輪融資後，Roadstar.ai可能成為國內無人駕駛領域估值最高的初創公司。

Roadstar.ai在北京車展展示的概念車  環球網記者攝

     Roadstar.ai是一家主打L4自動駕駛的科技公司，選擇以多感測器融合的方案切入自動駕駛，即通過演算法+成本可控的感測器，進行L4級別自動駕駛的研發。

     Roadstar.ai之前向環球網記者透露，其目標是打造無人專車。計劃今明兩年內在國內政策的允許下，進行路測並廣泛收集數據，預計2020年實現小規模的商業化。

寶馬電動車無線充電技術即將成為現實

      許多人正在等待電動汽車更方便的無線充電技術。目前，電動車的擁有者必須使用電線來為車輛充電。據稱，寶馬公司即將在7月份推出無線充電技術。寶馬已經表示，這種感應充電系統生產就緒，將與寶馬旗下多款插電式混合動力汽車兼容。但是這種無線充電技術成本和價格未知。

     但是，消息人士表示，寶馬的感應充電功能最初只提供給租賃寶馬530w iPerformance轎車的用戶，因為目前還沒有公認的感應充電標準，目前大多數插電式530汽車在西歐銷售。寶馬聲稱，530e上的電池將在3.5小時內以高達3.2kW的速率充電，另外如果有寵物接近充電板，充電系統將使用接近感測器來結束無線充電。

騰訊獲智能網聯汽車路測牌照 加速智慧出行的戰略布局

      5月14日上午，深圳市政府為騰訊頒發智能網聯汽車道路測試牌照。在深圳市交通運輸委員會和深圳市公安局交通警察局嚴格審定之後，騰訊自動駕駛汽車未來將可在深圳市指定的路段進行公開測試上路。 在授牌儀式上，騰訊公司還與深圳市交通運輸委員會、深圳市公安局交通警察局、深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司簽署戰略合作框架協議，致力於全面提升深圳市綜合交通運營管理，提速深圳市智慧交通、數字城市建設。

總結：

    以上就是小編盤點的本周有關電動出行的相關資訊，我們也將在下周繼續為大家帶來最新的電動出行資訊盤點，請大家下周繼續關注泡泡網「每周電動資訊盤點」哦。

本文編輯：馬景東

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