仗著自己是「國企」,提車1月修8次,毛病不斷,對得起國人支持?
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05-21
說到一汽,在我們自主品牌中是老大哥的存在了,這幾年的一汽和各個合資品牌合作,但是自身旗下造車量並不是很多,而且造出的車質量也越來越不入流,不知道是不是仗著自己是「國企」的身份,說說旗下的吉林森雅R7吧,提車1月修8次,毛病不斷,對得起國人支持?
王先生稱自己的車子老是熄火,走在路上,發動機突然熄火,之後掛擋就熄火,無法行走,托車拖到維修站,維修了好了之後還是這樣,打電話給售後,他們說是操作不當,說起停用的不對要在N擋上用,照他們說的話做了可是這次還是熄火,熄火的同時儀錶盤上電瓶顯示燈會亮。踩油門也沒有用車子沒有反應,必須把車子完全關掉,然後在從新啟動車子才會走,因為這個問題,一個月內跑了8次4S店,至今沒有給修好,開著都沒安全感,太危險了。
除此之外,車子的小毛病也很多,遙控失靈,車內底盤異響,右前減震,前輪吃胎,發動機噪音大,大燈加油變暗,動力下降。王先生,買這車原本是想支持國產的,沒想到卻把自己坑在了裡面,想想真是後悔死了,再也不能買國產了。
說真的,吉林森雅R7這車的投訴還真是挺多的,全身異響、發動機漏油、突然熄火,無法啟動等等,像車身生鏽、輪胎偏磨等這都是小事情了,在我們眼中一汽是很有威望的,但是卻讓消費者們一次一次的寒心,這樣的質量還如何讓國人支持,還對得起國人的支持嗎?
※氣死修理廠的5款車,50萬公里不用大修,讓修理廠關門大吉?
※上市前備受唾棄,沒成想3天賣2萬輛,借錢也要買!
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