為讓坦克飛上天 6噸重坦克裝上15米長機翼 項目失敗最終找對方向

坦克是陸軍作戰的王牌利器，其攻防能力兼備，可謂是「陸戰之王」，但在坦克的使用中，人們又發現一個問題，坦克的行駛速度太慢，遇到難以逾越的地形便毫無用武之地。如果坦克能像戰鬥機那樣在天上飛行就太完美了，歷史上還真有設計師讓坦克飛了起來。

KT-40飛行坦克

上圖是前蘇聯安東諾夫設計局在上世紀40年代研製出的KT-40飛行坦克。其實該坦克並不能主動在空中飛行，飛行是不可能的，坦克的發動機還不足以讓自己衝上雲霄。但是滑翔是可以實現的，依靠裝在坦克後上方的雙層機翼進行空中滑翔。

飛行坦克KT-40以6噸重的T-60坦克為基礎，在其後部加裝了2噸多重的滑翔翼，其上下兩個機翼各有15米長，最大滑翔速度可達每小時160公里。由於動力不夠，試飛時「KT-40」在一架大型母機的拖載下升空，剛飛出沒多久，母機發動機開始過熱報警，「KT-40」被提前釋放，開始滑翔。試飛員阿諾金最終駕駛這輛飛行坦克安全著陸。

KT-40飛行坦克

為了能使KT-40能順利上天，技術人員不得不對T-60坦克進行「瘦身」，但是瘦了身的坦克裝甲太薄，彈藥又少，就算是飛到了前線也發揮不了多大作用，最終該項目停止了。而那一頭的美國人也沒閑著，在50年代，美國也拿出了一款飛行坦克，代號「獵鷹」。相較於KT-40，「獵鷹」真正可以稱得上是飛行坦克。從圖片中可以看看到，它的上半部是一個可以垂直起飛的涵道直升機，下半部分是裝甲載車。

獵鷹飛行偵察坦克

儘管美國的技術看起來更進步一些，但是飛行坦克計劃最終還是無疾而終。畢竟，坦克這種本來就屬於陸地的武器，只有在地面才能發揮其最大的價值。後來技術人員最終找對了方向，用空投或者大型運輸機的方式來實現讓坦克「飛上天」的夙願，無疑，這是一個最好的方式。

運輸機空運坦克

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