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只因品牌不爭氣,就被判死刑?明明比Q5上檔次,狂降18萬卻無人買

說起汽車,可以說當下的市場競爭力非常的大,新品牌在不斷的崛起,舊品牌在不斷的創新進步,這個市場可以說是容不得你半點的鬆懈,稍微的一點怠慢就可能就讓你栽一個大跟頭。環顧國內的汽車品牌,做的好的當然就要屬於長城和吉利了,長城有著從H1到H9的一整套完整的suv體系。可以說在國內的市場非常的具有影響了,而吉利呢,這幾年來也是混的風生水起,不僅收購了沃爾沃還去賓士那裡分了一杯羹。看著蒸蒸日上的國產車企,我們國人的心中不免有些興奮,不過國產在進步,一些合資車企卻在一步一步的走向低谷。就拿我們熟悉的路虎來說吧,只因品牌不爭氣,就被判死刑?這輛路虎的星脈,明明比Q5上檔次,狂降18萬卻無人買

說起路虎,我想誰都不會陌生,一個自帶英國皇室血統的豪車,在剛進入國內市場的時候,可以說是相當的具有代表性,因為其硬氣的外觀與出色的越野能力被國人瘋狂的追捧,在那個時候提一輛路虎的車,巔峰的時候幾乎上要加價20萬,而現在呢,可以說是相當可憐,旗下的很多車型都處於降價的狀態,從發現神行到極光再到這輛星脈,都是無一例外,這些年路虎到底經歷了什麼,讓它變得如此的頹廢。

外觀的設計上,這輛路虎星脈秉承的尊貴豪華,因此在前臉的設計上賦予了這輛車滿滿的貴族氣息,不過在尾部的設計上還是會採用了路虎硬氣的家族式設計,可以說很經典,但是這樣的一輛奢華與實力並存的suv為什麼不受國人待見呢?很多人說路虎本來就是偽豪車,在國外本來銷量就慘淡,進入中國市場後,只是被一些不懂車的傻土豪用錢砸出來的,也有的人說,路虎選選擇奇瑞合作就是不恰當的,尾部的奇瑞路虎這4個字簡直是太掉身份了。還有人說路虎的發動機的變速箱毛病比較多。

說到底,這幾年來路虎這個品牌確實不爭氣,要是像以前剛進入國內市場那樣,現在肯定碾壓德系車了,內飾的設計上,這輛車因為是秉承尊貴豪華的設計理念,所以科技感十分的強烈,兩塊超大的液晶顯示屏可以說是整個內飾的焦點,比起德系的奧迪Q5來說,領先的不是一點點,並且在車身尺寸在,4.8米的車身富裕了它足夠的空間,可以說是一輛非常適合國人的suv。

動力方面的話3.0TV6機械增壓發動機,與之匹配的是8AT變速箱,對於動力上來說,路虎是非常的強勁的。這些年來路虎一直都是以出色的越野能力著稱,只不過在品牌的影響力上沒有德系BBA那麼強勁,但是我相信,還是有很多人因為路虎的本質而發自內心的喜歡這個品牌,只有路虎才算的上suv這一車型。


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