專家挖掘明朝太監墓，墓志銘上的這個數字，狠打了外國專家的臉！

明朝的三寶太監鄭和七下西洋的事迹一直是國內外史學界存有爭議的研究課題。其中爭論最為激烈的就是《明史》中記載的鄭和下西洋所乘載的「長四十四丈四尺，寬十八丈」的大寶船。這個大寶船的長寬尺寸摺合成現今的尺寸就是：長151.18米，寬61.6米。

很多外國專家都認為當時的明朝雖然處於強盛時期，但是以明朝當時的生產力水平和科技水平還不能夠造出如此巨大的寶船。所以他們認為《明史》中對寶船的記載有誇大炫耀的成分在內。而我國的考古專家拿出了明代南京龍江船廠遺址出土的11米長的巨型舵桿這樣的證據和那些外國專家理論。因為我國考古學家根據這根11米長的巨型舵桿，按照比例推算出的船體大小。從而證明當時的明朝是真實存在著44丈長和18丈寬的大寶船的。但是這只是推算，並不能直接證明。

俗話說：事實勝於雄辯。就在國內外的考古專家因此事爭論不朽的時候，2010年南京某施工隊在牛首山的支脈祖堂山上意外挖出一座明朝古墓。根據當時挖掘此墓的考古專家介紹：古墓被盜掘嚴重，墓中並未出土一件陪葬品。但是墓中出土的墓志銘上明確記載：古墓的主人是明朝都知太監洪寶。此外墓志銘中還明確記載「永樂紀元，授內承運庫副使，蒙賜前名。充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶等等船隻駛往西洋。」這句話直接指出墓主洪寶是跟隨鄭和下西洋的副使，而句中提到的「五千料巨舶」中的「五千料」這個數字更是讓他們興奮不已。

我國古代木船的排水量以「料」為單位計算，木船的「料」越多，載重量、排水量就越大，體積也就越大。 墓志銘中記載的「五千料巨舶」的排水量相當於現在排水量達到2500多噸的大型輪船。而排水量能夠達到2500多噸的大型輪船的船體大小完全能夠達到《明史》中所記載的「長四十四丈四尺，寬十八丈」的尺寸。所以墓志銘中的「五千料」這個數字，直接證明了鄭和下西洋所乘載的大寶船在明朝真實存在。它不僅狠狠打了那些為此爭論不休的外國專家的臉，同時也讓他們讓在得知此消息後立刻閉嘴。歷史永動機一直致力於更為優質的歷史短視頻製作，歡迎您觀看、評論和關注！

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