外國學者：鄭和的船不可能那麼大！一太監墓中的碑文讓其啞口無言

外國學者：鄭和的船不可能那麼大！一太監墓中的碑文讓其啞口無言

要說起我國的航海事業，最鼎盛的時期當屬明朝時期。清朝的閉關鎖國導致我國跟海外國家聯繫甚微，航海方面更是弱極。新中國成立之後實施了改革開放政策，也更加註重我國海軍培養，我國在海洋上的能力才慢慢恢復。

明朝時期是我國航海事業最鼎盛的時候，鄭和下西洋事件更是浩浩蕩蕩，比西方等國家更是早了半個世紀，遠遠將他們甩在後面。

明朝朱棣時期，國家發展強盛，多半是為了彰顯我國的實力與繁盛，朝廷多次派遣船隻去往海外其他國家，而其中最為浩蕩的便是鄭和遠航的時候。

鄭和曾七度遠航，到達過三十多個國家，最遠處達到過非洲，甚至有說法鄭和比歐洲哥倫布更早發現了美洲、南極洲。我們且不說這些，就光說鄭和下西洋的規模和到達過非洲等地，就遠比歐洲哥倫布航海時期更早更先進。

根據史料記載，鄭和下西洋每次規模都十分龐大，每次人數都在2.7萬以上，更是造出了「世界第一船」，規模之大無人可及。

但是如同我國古代發明火藥卻只製作了供觀賞的煙花，外國人學去了卻發明了炸彈一樣，鄭和下西洋只是為海外國家帶去了我國大量財富和特產貨物等，哥倫布遠航卻帶去了殖民和戰爭。外國很多學者也一度認為世界第一船是1416年英國建造的排水量達到1400噸的卡拉克船，在那之前沒有人造出過那麼大的船。

其實也不難理解，我國近代任人欺辱，國力確實很弱，這也讓外國學者認為我國古代時候更是不如他們。英國卡拉克船的排水量為1400噸，他們認為早半個世紀的明王朝沒有能力建造比這更大的船隻。但是我國南京出土的一座太監墓中的碑文卻生生打了外國學者的臉。這座墓的墓主人是當年鄭和的副手，名叫洪寶，他墓中的碑文記載著當年鄭和下西洋使用的船隻排水量達到了五千料，也就是現在的2500噸，遠遠大於英國的船隻。

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