王卡之禍，中國移動4G用戶負增長？

5月21日，中國移動公布了4月份運營數據，對這頭早已步履蹣跚的老象而言，情況「似乎」有點不太妙，先是移動客戶凈增降至22個月以來的最低值，然後是一記重鎚——4G用戶數當月凈減242.7萬。

怎麼解讀這個信號？

首先，必須肯定的是，哪怕4G用戶出現凈減，但中國移動4G客戶份額還是壓倒性地領先另外兩家，4G天下三分，中國移動獨佔其二，電信聯通分其一。

如果是意外性、突發性的落後，這問題不大，老虎也有打盹兒的時候，中國移動畢竟在過去四年多的時間裡一直處於4G大發展的狀態，到現在家大業大，偶爾失點血對移動來說算不上什麼，甚至可以起到警醒，重新激活早已疲態盡現的運作體系的作用，就跟獻血對身體是有好處的一樣。

但是，如果這不是意外性、突發性的呢？就目前看來，在未來相對長的一個周期內，這可能將形成一種習慣性的趨勢。

其實當前的狀態是由多重因素構成的。首先，中國移動4G的發展是有一個漫長的窗口期優勢的，2013年12月4日工信部正式向三大運營商發布4G牌照，中國移動、中國電信和中國聯通均獲得TD-LTE牌照，但是，TD-LTE並不是電信和聯通的網路演進的選擇，這張牌照對這兩家來說幾乎可以沒有用。直到1年4個月以後，2015年2月27日，工信部向中國電信和中國聯通發放「LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務（FDD-LTE）」經營許可，電信和聯通才算是真正意義上進入了4G時代。

在這1年4個月的時間裡發生了什麼？中國移動攜極具衝擊力的新網路技術把電信和聯通的用戶體系沖得七零八落，尤其是中高端用戶，在中國電信和中國聯通開始運營4G的時候，中國移動已經手握3億4G用戶了，其中有多少是從電信和聯通處挖來的呢？外人很難說清楚，苦楚只有電信和聯通知道。有多少用戶會忠誠到在整整一年多時間裡堅持拒絕一張更先進的網路呢？

但出來混，遲早要還，現在就是中國移動還債的時候。一方面FDD-LTE在技術先進性上領先TDD-LTE是不爭的事實，雖然中國移動現在也已經拿到FDD-LTE牌照，但畢竟還是作為補充網路，從網路質量上，最起碼在技術指標上，電信聯通是有優勢的。當然，中國移動手握180萬基站，在網路覆蓋上秒殺聯通還是分分鐘的事情，但電信、聯通各有「立足之本」。

中國電信低頻資源豐富，手握一張FDD 800M的全程全網，一年時間的建設，已經實現了FDD 800M的全覆蓋，據說中國移動180萬的基站覆蓋效果還比不上電信b5的30w基站的覆蓋。正是在這張優質網路的支持下，在網路建成後的半年時間裡（至18年2月），中國電信新增移網用戶數2943萬，比中國移動還多出133萬！

如果說中國電信的優質網路是立足之本的話，那中國聯通的就是殺手鐧了。

正在積極推進混合所有制改革的聯通在這一年的時間內似乎脫胎換骨了，與互聯網公司的合作層出不窮、花樣百出，其中與騰訊合作推出的「騰訊王卡」可謂是大殺器。

網速快、不限流量、便宜，這是大部分用戶對騰訊王卡的第一印象，雖然這個印象不是那麼精準，在王卡的套餐說明中有很多偷換概念的地方，但是，無論如何，騰訊王卡非常成功，此前在中國聯通的業績發布會上王曉初就透露王卡用戶已經超過1億，後來更是聯合加大了推廣力度，到今天，保守估計已經接近1.5億。

毫無疑問，這對中國移動造成非常大的衝擊，不光是客戶層面的衝擊，甚至對中國移動的市場運作模式都造成了不小的衝擊——到底跟不跟緊低價血拚的策略？

這是一個艱難的抉擇，不跟，客戶流失，客戶都沒了，收入和利潤更談不上了；跟，低價策略將對當前的收入體系造成傷筋動骨的傷害，對聯通來說，低價策略是拿瓦崗碰瓷器、光腳的不怕穿鞋的，但對家大業大責任更大的中國移動來說，就不能用同一個玩法了，畢竟這涉及每年上千億的利潤啊。

這就是當前三大運營商之間競爭的局面，我相信這個局面將維持相當長一段時間，這是各種歷史因素疊加、各方勢力交織下形成的局面，不是中國移動一兩個營銷方案能夠打破的。

但是，我認為這對中國移動來說不完全是一件壞事，跑過馬拉松的人都知道，一直跑在前面的人會一直擔心被後面的人追上，往往會打亂自己的節奏，而一旦被追上了，心理包袱放下，反而更容易找回自己的節奏。5G快來了，找到節奏比勉力領跑更重要。

更重要的，也該讓員工歇口氣了。

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