王者歸來！瑞虎7開啟2018COC賽事征程
4月末，2018年中國汽車場地越野錦標賽（COC）在第一站四川南溪打響，在中國汽車運動蓬勃發展的新形勢下，新賽季的COC備受各界矚目。其中，在2017年COC賽事中的傳奇車型瑞虎7以冠軍氣勢再度出征，本輪賽事必然更加激烈更加精彩。回顧歷史，中國汽車場地越野錦標賽（COC）的冠軍榜上已赫然記錄下奇瑞瑞虎7多項冠軍殊榮。
作為越野賽事獲得「三冠王」稱號的傳奇車型，瑞虎7分別獲得了中汽聯2017賽季廠商組年度總冠軍、2017年COC總決賽挑戰組冠軍以及2017年度環塔拉力賽廠商組冠軍。瑞虎7的每次登場都令賽場競爭對手為之側目，也讓公眾一次次見證了中國品牌SUV的強悍實力。
冠軍品質 骨子裡的駕控基因
作為奇瑞戰略2.0下的旗艦SUV，瑞虎7自上市以來，憑藉優良的產品實力受到了消費者和媒體的持續關注。瑞虎7之所以能如此迅速吸引消費者，並積累起一大批粉絲，不僅得益於其對市場和消費者的精準洞察，更在於其獨特的品牌魅力和超高的性價比，以及不斷提升的造車工藝和產品品質。
2018款瑞虎7繼承了奇瑞Life in motion(生動)全新設計理念，新車型以節油高效、智享互聯、自由操控三大核心優勢，完美詮釋「SUV駕控專家「的超凡實力。
節油高效，超強動力
2018款瑞虎7以其世界級的1.5T+DCT強勁高效動力組合帶來37.1%熱效率和6.3L的百公里油耗，最大功率為108千瓦，峰值扭矩為210牛米，與之匹配的是一台技術成熟的6擋雙離合變速箱。值得注意的是，這台發動機在1750轉/分鐘的時候就能爆發出峰值扭矩，這讓它在城市中行駛時可以獲得良好的動力響應。其強勁高效動力組合、頂尖汽車動力核心技術及超越合資水準的優秀燃油經濟性，不僅在競品種表現最佳，更達到了世界級的標準。
此外，瑞虎7提供的發動機終身質保服務，遠超同級車型。更是體現出一個汽車大廠對產品的自信。
越野性能突出，國產SUV中的駕控專家
作為一款「全球車」，瑞虎7可謂具備全方位的國際化背景，除了產銷國際化，瑞虎7還依託基於捷豹路虎、觀致技術國際化水準的T1X平台，彙集全球500強企業供應商，與路虎極光共享研發人員、試驗標準，底盤調校。
在駕駛體驗中，瑞虎7底盤性能表現優越，對於石子和坑窪的過濾十分到位，使其開起來極具「高級感」，相比競爭對手在底盤調校上具備很大優勢。此外，懸掛系統在過彎的時候側向支撐力也非常不錯。
瑞虎7越野性能突出，19英寸的輪轂對通過性的提升起到了極大的幫助。從底盤高度來說，瑞虎7達到210mm的最小離地間隙，遠勝吉利博越和榮威RX等車型的170-175mm的最小離地間隙，也超過了絕大多數同級合資SUV，通過性為同級中最強。
頂級安全配置，各種路況應對自如
2018款瑞虎7全系標配博世9.1版ESP車身電子穩定系統、ABS防抱死制動+EBD電子制動力分配系統、ASR牽引力控制系統和EBA剎車輔助系統，強化了操控保障，提升了行駛安全，HHC坡道輔助系統和HDC陡坡緩降系統相結合，提升了瑞虎7的優良通過性和越野性能。
瑞虎7配備的安全輔助系統也非常強大，LDW車道偏離預警系統，讓新手駕駛員在高速行駛時，有效避免疲勞或者分神帶來潛在的安全隱患。實時胎壓監測系統保證了行駛安全。360度的全時全景式影像系統，讓城市擁堵的路況應對自如。
馳騁疆場，砥礪前行！瑞虎7憑藉前瞻時尚的設計風格、超動感的激情駕控、全方位安全呵護、越級科技配置等核心優勢受到消費者的熱捧。能夠在一系列高難度挑戰的越野賽事中多次奪冠，更是充分體現了瑞虎7天生的賽車基因，期待瑞虎7在2018 COC賽事中續寫輝煌！
