小鳴單車宣布破產，70萬用戶面臨無押金可退窘境

小鳴單車曾投放43萬輛單車，擠進前四大共享單車平台

綜合報導，共享單車平台「小鳴單車」已經進入破產程序，成為第一家走進破產清算的共享單車企業，70萬用戶將只能透過群體訴訟追討押金。幾天前，「麻瓜出行」共享汽車平台宣布，由於公司業務戰略調整，將停止服務。共享經濟市場井噴的「美好時光」不再，失去「富爸爸」支持下的共享單車、汽車平台紛紛倒閉、結束營業。

小鳴單車破產清算，70萬用戶將只能透過群體訴訟追討押金。

「小鳴單車」2016年獲得近億元人民幣的融資，成為大陸前四大共享單車平台之一，隔年卻爆發用戶押金退款潮、CEO及創始團隊退出、大量員工被裁等問題。近日，「小鳴單車押金案」終於塵埃落定。廣州市中等法院公告，小鳴單車經營方已經進入破產程序，押金未退還的消費者可通過債權申報要回餘額和押金。

小鳴單車經營者向用戶發道歉聲明。

據了解，「小鳴單車」累計在全國放置了43萬輛共享單車，用戶數量粗估400多萬人，以每人199元的押金計算，預估收取了押金8億元人民幣左右。做為「小鳴單車」主要經營團隊，廣州悅騎信息科技有限公司的法人關斌發表道歉聲明。聲明中表示在管理和決策上的失誤，讓用戶利益受損，造成了社會不良影響，將會儘力減少用戶損失。

共享汽車麻瓜出行宣布停止服務。

共享經濟市場快速發展，資本也瘋狂湧入這個行業，大量創業者、新創公司如雨後春筍般出現。2017年下半年開始，許多企業紛紛倒下，共享單車平台就有「小藍單車」、「悟空單車」、「酷奇單車」等。共享汽車的情況也不甚樂觀，主戰場位於杭州的「麻瓜出行」最多曾在城市內放置七百多輛油電混合車，很多人都還沒聽過「麻瓜出行」這個品牌，母企業就宣告退出市場，結束營運。一連串的倒閉風潮，雖不至於讓人認為共享經濟完全泡沫化，卻也凸顯出大陸跟風、融資、賺快錢、倒閉的現象，持續在市場上發酵。

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