全新大眾寶來即將上市！比英朗和軒逸都漂亮實用，和邁騰同平台

全新大眾寶來即將上市！比英朗和軒逸都漂亮實用，和邁騰同平台。大眾在中國市場上幾乎沒有可恐懼的對手，有的只是自身內部的競爭，南上汽北一汽的競爭從來就不會因為同一品牌而停止。在上汽朗逸的換代完成後，一汽也迫不及待的把寶來這款車進行了升級。全新寶來與新朗逸一樣，在大眾MQB平台打造。

在外觀上，新寶來可比老款要好看得多，但是還是有著很濃郁的家族味道。前臉進氣格柵分為上下分體設計，橫貫穿式的前包圍使得前臉視覺上看起來是寬闊。上進氣柵與前大燈相連，大燈造型很優美。一條鍍鉻橫穿上進氣中網，柵欄式的設計讓前臉不至於單調。霧燈在下面的原設計上划出三角形的造型。整體前臉的造型粗中有細。

側面與尾部的設計也更為時尚，側面採用了前低後高的設計，俯衝式的腰線從翼子板上發那個延伸到車尾，雙色輪轂更顯運動感。尾部設計與現款區別不大，只是尾燈的造型變得更為圓滑，還進行了熏黑處理。底下還是使用了貫穿式的燈帶，排氣口隱藏了起來。

新一代寶來的車身尺寸方面，長寬高分別為4663*1815*1473（1462）mm，軸距為 2688mm。長度增加了101mm，軸距增加了74mm。在尺寸方面與朗逸一樣有所增加，或許可以把新一代寶來稱之為「寶來PLUS」。空間表現更為出色，在競爭中也更有優勢。

新寶來在內飾方面或會適應家族的設計語言，繼續簡潔路線，只是科技感應會增加不少。懸浮式中控屏加上雙筒式的儀錶盤，把空調車風口往下移，這樣的設計會更符合現在的設計趨勢。畢竟跟不上現在年輕消費者需要的話，那麼就會失去一大部分的市場份額。

在動力方面，申報信息顯示，新車動力不變，1.5L的自然吸氣發動機和1.4T的渦輪增壓發動機，1.5L最大輸出116馬力，峰值扭矩為，150牛米，傳動預計匹配5擋手動和6擋自動變速箱。1.4T最大輸出150馬力，峰值扭矩為225牛米，傳動匹配7擋雙速離合變速箱。

全新寶來的最大優勢就在於採用大眾的MBQ平台，造型上變得更為年輕運動，空間上也更具優勢。只是全新平台對駕乘體驗並不會有什麼影響，這個就看如何調教了，但是在全新台上生產成本會更低。而且與邁騰同平台的點可以拿來做賣點。

現款寶來除了在性價比上佔優勢之外，幾乎沒有什麼亮點，全新寶來在售價上也許會保持與現款相同價格來與競爭對手抗衡。希望新一代寶來出來的時候能把原先在乘坐方面的一些硬傷解決掉，不追求完美，但是也要接近完美。對比同級別的別克英朗和日產軒逸，全新一代寶來更漂亮更實用，讓我們一起期待新車的到來吧。（小覃）

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