戴高樂號長達18個月的大修終於結束，預計明年才能恢復戰鬥力
作者：紅色星空
2018年5月17日，法國海軍集團（負責建造與維護法國海軍艦艇的軍工企業）宣布，法國戴高樂號航母在土侖軍港正式下水，這標誌著為期18個月的戴高樂號中期改造工作終於接近尾聲。想必此時馬克龍一定很高興，自上台以來戴高樂號就在尥蹶子，現在他終於也是有航母可用的總統了。據悉，接下來戴高樂號要在碼頭邊完成最後階段的檢查與測試，隨後進入艦載機聯隊恢復性訓練以及海軍作業能力考核等，預計將於年底或者明年年初恢復戰鬥力。
戴高樂號為什麼要大修？
遵循美軍使用航母的經驗，一艘航母在服役生涯過半的時候，照例要進行一次全面檢測與升級，美國作為首屈全球的航母玩家，自然是值得學習的好老師。當然也不乏譬如庫艦這樣的航母，如果再不修實在動不了了。說起來自2015年起，戴高樂號就狀況頻出，但即便如此，作為海軍的唯一門面，法國當局還是讓它象徵性的轟炸了一番ISIS以洗脫扶持恐怖主義的罪名，雖然只是徒勞。戴高樂號於2001年5月18日服役，服役了近16年，此次大修法國希望將它的服役年限延長20年。
戴高樂號大修，升級了哪些東西？
此次返廠除了修理外，做的最多就是升級。總結此次戴高樂號升級，主要集中在三個方面，分別是：艦艇作戰管理系統升級，航空設施升級，船舶管理系統升級。其作戰管理系統升級主要包括核心SENIT 8戰鬥指揮系統的升級改進（強化了兼容性），數字化網路、計算機機櫃、數據伺服器升級，新增25個CIC工作站，升級雷達系統與光電系統等；此前法國退役所有的超軍旗戰機，全部使用陣風M，因此為超軍旗準備的設施要全部拆除，最後戴高樂號更新了著落系統；在船舶管理系統的升級上，戴高樂號也升級了穩定控制器與推進系統等。戴高樂號的升級方向基本向美國福特級學習，此次大修結束以後，戴高樂號至少將全面提高艦載機出動效率與作戰指揮能力。
作為除美國外唯一的一艘核動力航母，戴高樂號戰鬥力在什麼水平？
戴高樂號是法國擁有的第10艘航母，同時也是現役的唯一一艘，從命名看就知道法國人對它的期待有多大。戴高樂號甲板長261.5米，寬64.36米，滿載時排水量為42500噸，航速27節。從噸位上來看，基本與美國級兩棲攻擊艦差不多，在五常中只能排到老末。戴高樂號的動力系統一直為人詬病，作為核動力航母，連30節都跑不到。不過好在戴高樂號採用的是全通式斜角飛行甲板，最多能搭載40架艦載機，其中包括陣風戰機和E-2空中預警機，但只有兩部彈射器又限制了戰機出動效率。陣風M可以算作戴高樂號為數不多的優勢，陣風良好的綜合性能為航母提供了較為強悍的打擊能力，其升級改裝能力也提供了更多多用途選項。筆者認為戴高樂號優勢與劣勢同樣明顯，其大改之後的作戰能力大概會與中國大陸航母處在同一水平。
※這個國家雖小，卻幫了中國大忙，沒有他們遼寧號存在的可能性很小
※下水即將滿1年 首艘大陸航母或4月23日渤海試航！
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