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【F1新聞直播室】阿隆索:摩納哥站比賽就像是飛鏢遊戲

騰訊體育5月21日訊歡迎來到【F1新聞直播室】早間版,騰訊體育將帶您瀏覽過去12小時F1大大小小的新聞和流言。


阿隆索:摩納哥的亂戰必須提升排位賽表現

邁凱倫車手阿隆索表示,在摩納哥站大家的性能差距將會被抹平,因此這樣一場類似於飛鏢遊戲的比賽要求車手在排位賽中發揮出賽車的最佳水平。去年西班牙車手因參加印地500大賽缺席了摩納哥,本賽季重新回歸這條賽道,阿隆索對此充滿了期待。

「摩納哥是一條特殊的賽道,大家的賽車性能差距會變得很小,於是比賽就變得像飛鏢遊戲一樣混亂。西班牙站我們還有機會在比賽過程中爬升名次,那麼在摩納哥我們就必須在排位賽中獲得最好的成績。我當然非常享受去年的印地征程,但我相信摩納哥站也是F1比賽中最為特殊的一站。」


MotoGP本田車隊的馬奎茲和佩德羅薩將會在下月舉行的奧地利站後駕駛紅牛賽車馳騁於紅牛賽道。紅牛車隊在最近幾年經常會邀請其他領域的頂尖車手在他們主場試駕F1賽車,去年就邀請了他們贊助的WRC世界冠軍塞巴斯蒂安-奧吉爾。MotoGP車手和F1車手互換坐騎也並非罕見,瓦倫迪諾-羅西就曾駕駛過法拉利F1賽車,另一位世界冠軍洛倫佐也曾在2016年有幸駕駛梅賽德斯的冠軍賽車。

印度力量確認奧康無需在摩納哥站更換引擎

印度力量車手奧康在西班牙站第40圈疑似引擎問題退出比賽,並引發了虛擬安全車。但賽後的調查顯示,這只是由於奧康賽車的燃油泄漏問題導致的退賽,因此他無需在本周的摩納哥站開啟全新的動力單元。法國車手的這套引擎已經從賽季初沿用至今,即將迎接第六場比賽的考驗。


小紅牛車隊經理托斯特表示,他們早晚會啟用一名日本車手出戰F1賽事。當前使用本田引擎的小紅牛車隊希望與本田青訓旗下的車手建立良好的合作關係,目前征戰於歐洲賽場的日本車手有F2賽事中的福住仁嶺與牧野任祐(上圖),但這兩位車手的超級駕照積分均未達標。

「在與本田合作的關係下,我們當然希望有一名日本車手進入我們的座艙。這都掌握在這些車手自己的手中,他們必須發揮出讓我們驚嘆的優異表現。這兩位日本車手在F2比賽中正在向總冠軍發起衝擊,他們一定會在本賽季後拿滿超級駕照積分。」


2016賽季曾駕駛印度力量賽車在摩納哥站登台的佩雷茲表示,在這條他個人最為喜愛的賽道上,感受到了風險與機遇並存的壓力。墨西哥人將第八次迎來摩納哥賽道的考驗,在他職業生涯的第一場摩納哥站排位賽中,他曾發生過嚴重車禍。

「我熱愛有關摩納哥賽道的一切,它始終是一整年的重頭戲,也是我最喜歡的賽道。我會在這個周末中享受比賽,沉浸於特殊的氛圍中讓我感受到這條賽道的完美。但我們仍需每一圈都承受著巨大壓力,沒有任何放鬆的機會,因此自信心對於這條賽道而言非常關鍵。」


時隔整整24年,摩納哥賽道又將迎來一位本土車手參加F1賽事。勒克萊爾便是這位剛剛晉陞於F1賽事的新秀車手,他在過去兩場比賽中保持著連續拿分的頂尖水準,因此他通過自己的社交網路表示道:「這將是我整個職業生涯最為興奮的一個周末。我非常自豪地讓摩納哥車手地名字回歸F1賽事。感謝我已故的父親以及我的摯友比安奇,感謝所有人對我的幫助。我們,家門口見!」


小紅牛車手加斯利也對摩納哥站提出了自己的展望,他表示:「我從未在低級方程式的摩納哥站中擁有好運。我經常在這條賽道上遇到一些瘋狂的事故,我希望這樣的厄運能夠在F1比賽中得到逆轉。這仍然是一條我最喜歡的賽道,我們將以300公里的時速貼牆而過,這意味著一點失誤也不能出現。哪怕是晚剎車一米也會導致我的賽車撞入護牆。」

(破鵝)

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