勞斯萊斯2040年全面電氣化本周海外新聞一覽

最新 05-22

據外媒報道，勞斯萊斯計劃放棄內燃機車型，勞斯萊斯首席執行官 Torsten Müller-Otvos 表示，將在 2040 年前進行「全面電動化」。那麼除此以外，本周還發生了哪些重點海外新聞呢？

勞斯萊斯計劃放棄內燃機車型 2040年全面電氣化

據外媒報道，勞斯萊斯首席執行官 Torsten Müller-Otvos 表示，將在 2040 年前進行「全面電動化」。由於英國和法國都宣布 2040 年前將禁止銷售傳統內燃機車型，所以，勞斯萊斯認為會有越來越多的國家加入禁售隊伍，比如美國或者中東。勞斯萊斯計劃在未來 10 年內將推出首款電動車車型，最終逐漸淘汰傳統車型。

豐田將正式量產氫燃料電池大巴續航達200km

豐田宣布將在日本生產、銷售被命名為索拉（Sora）的氫燃料電池大巴，並將在2020年前交付給東京市，以備奧運會使用。根據官方公布信息，Sora車身長10525mm，運載能力79人，其中包含22個座位、56個站位以及1名司機。該車內外配有8個攝像頭感測器，駕駛員可以通過液晶顯示屏觀察其採集到的圖像，減少因車體高大造成的視覺盲區。與之搭配的是視野輔助攝像頭系統，可在停車時監測車輛四周的行人和自行車等運動物體，通過聲音和圖像提醒駕駛員，進一步提高安全性。

賓士EQC將與明年正式發布續航可達500公里

【此前曝光的EQC諜照】

賓士官方正式對外宣布，EQ品牌下的純電動SUV車型——EQC將會於2019年正式發布。新車將基於MEA平台進行打造，百公里加速時間在5秒以內，其續航里程有望達到500公里。外觀方面，新車將採用EQ家族的最新設計，同時還有望沿用許多Generation EQ概念車的設計元素。此外，該車還有望採用大量的LED燈設計讓新車呈現更多的科技感和未來感。

斯巴魯推出混動車型或將搭載豐田混合動力系統

有海外媒體報道，斯巴魯官方公布了首款插電式混動車型的信息。據悉，新車基於斯巴魯XV（美國稱斯巴魯Crosstrek）打造，並將於今年年底在美國上市。據了解，斯巴魯XV插電式混動版的動力系統，將由豐田的混合動力系統（THS）與斯巴魯的2.0L水平對置發動機、四驅系統以及全新的變速箱組成，並且它的很多零部件還將會和豐田普銳斯共享。

法拉利將推V8混動車型法蘭克福車展將首發

法拉利CEO塞爾吉奧-馬爾喬內（ Sergio Marchionne）近日透露，法拉利全新V8混動車型將在2019年9月開幕的法蘭克福車展全球首發。法拉利全新V8混動車型搭載了由V8發動機與電動機組成的混動系統，目前已經進入測試階段。馬爾喬內表示：法拉利將會擁抱電氣化，混動車型在未來將是中流砥柱。

雷克薩斯註冊LQ商標或為新能源車型

【LF-1 Limitless概念車】

有海外媒體報道，雷克薩斯在美國註冊了名為LQ的商標，而在今年年初的北美車展上，雷克薩斯展示了LF-1 Limitless概念車，當時官方宣城其預示了品牌未來旗艦級跨界車發展方向。由此外媒推測，這很可能是其量產化的前兆。

大眾集團投資加倍 640億美元採購鋰電池

據海外媒體報道，大眾集團宣布訂購價值640億美元(約合4055億人民幣)的鋰電池，投資總額加倍，用於旗下各品牌新研發的電動車系列中。大眾新上任的CEO 迪斯在集團年度會議上透露，「目前大眾已經簽署價值480億美元的動力電池訂單」，同時宣布：公司計劃在2025年前，每年銷售300萬輛純電動汽車，大眾旗下的奧迪品牌則計劃在此期限前電動與插電式混動車的年銷量達到80萬輛。

德國成為首個實施自動駕駛倫理道德標準的國家