改裝汽車音響為什麼要做倒模？是裝x？還是炫技？統統不是！

改裝汽車音響為什麼要倒模?而且要倒在A柱?這個問題，其實不難理解。改裝汽車音響通常都要用套裝喇叭，由於高音直接影響聲場和定位，所以一般都是裝在A柱上。以前很多原車的高音是裝在擋風玻璃下面的儀錶台上反射，因此難以獲得理想的聲場，所以現在很多車型也慢慢的將高音位改到其他位置，比如前門三角窗，但效果也總差強人意。

為了獲得聽覺與視覺的雙重享受，很多時候不得不對高音的安裝位置做一些改變。經過眾多的汽車音響改裝專家們的驗證：把高音安裝在A柱，不僅可以獲得非常開闊、深遠的聲場與精準的聲場定位，而且製作、調試相對簡單。因此在A柱倒模安裝高音這種方式被廣泛採用。

中低音倒模的作用：中低音有幾種倒模方法，每一種方法都會有不同的效果。因為中低頻是有人聲的，如果沒有指向聲場會偏低。如果是兩分頻聲場會更低。還有不倒模的情況下在大動態的時候門板會有異響，如果倒模在門板上面加固處理的不好的話異響會更嚴重。倒模必須倒在鐵架上面而不是門板上面，然後門板再倒一個模和它吻合不能碰到鐵架上的喇叭預留5到10MM的距離和門板脫離，這樣大動態的時候門板才不會有異響。

除了美觀，倒模對音質的提升還是很大的，不光是指向性，由於中低音裝出來以後在喇叭後面就有一定的容積，中低頻聽上去會更飽滿結實，不會像直接裝在門板上聽上去那麼散漫渾濁，所以安裝中低音在不倒模時能墊兩個喇叭圈的就只能墊一個，所謂的音律空洞效應就是這個原理。

倒模好，效果確實會不一樣，聲場提高，另外聲音也會通透清麗好多。

A柱倒模的作用：A柱倒模的目的是挺高聲場，讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度、聲場定位，還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。

原裝的高音位一般都會有網罩，所以高音會有衰減，導致高音不亮麗。高音泛音也不夠。原裝高音指向性一般都不好，聲場定位有誤差，致使聲場高音不夠，廣度、深度都有問題。

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