一年的磨合期後，新團隊給優速帶來了什麼？

第1548期

產品升級、市場競爭、融資信息，是最近這一段時間圍繞在優速身邊的「大事」，在這些「大事」的背後是優速新團隊經過一年磨合期的成功契合，以及契合後帶來的新助力。

作者 | 楊宏遠（運聯傳媒記者）

編輯 | 舒鈁

5月18日，優速宣布「330限時達」產品再次升級，新增上線30個城市。截止目前，優速已經完成全國69個主要城市的「330限時達」區域覆蓋。

在5月6日第七屆運聯峰會現場，優速董事長余聯兵宣布「30公斤內限時達，今年保底做到200多個城市，也有可能挑戰300多個城市」。

優速董事長 余聯兵

如果說今年是優速大包裹產品迅速成熟的一年，那麼2017年就是奠基之年。在2017年，優速完成了對大包裹產品的精準定位，完成了數據化和指標化的基礎搭建，也完成了管理團隊的巨大變革。

在這個大家更熱衷於討論優速的產品和融資信息時，我們不妨把目光放到優速的人才搭建上。毫無疑問，團隊是優速發展最重要的內部驅動力。

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人才，是最重要的內因

「企業最重要的就是三樣：人才、技術和資本。有了人才，技術就解決了；有了人才和技術，資本自然就來了。」這是余聯兵的人才觀，去年他曾多次在網路大會上說過。

當時，優速總裁袁萌把他的公開亮相放到了優速的幾次網路大會上。從那時開始余聯兵就對袁萌非常重視和認同，甘當綠葉，在重要的公開場合兩人也是形影不離。余聯兵出席運聯峰會的兩天時間，袁萌也是一直隨行。

優速總裁 袁萌

當時除了來自順豐的袁萌，余聯兵還挖掘了多位來自德邦的高管。但是這種挖人的行為除了讓人驚嘆以外，還有很多質疑的聲音。記者本人在去年5月份還曾聽到過這樣的疑問，「優速是加盟體制，挖這麼多直營體系的人做什麼呢？」

優速現在的領導團隊已經不只是來自直營體系的人，還包括來自加盟制快遞、互聯網公司、科技公司等多樣的人才。

余聯兵曾在2018年1月1日的優速年會上透露，優速在半年之內空降了40多位高管。除了高管團隊之外，記者從優速人資部門得到消息，去年優速總部新引進人才有200多人，佔了總人數的35%。

余聯兵曾多次提到，「2015年8月1日，我們正式提出『大包裹快遞』的概念後，當時有很多的同行都笑話我們。我們用了兩年多的時間來學習和摸索，我認為我們已經走出了一條正確的道路。」

面對二線快遞的生存窘境，很多業內人士把優速也視為成功通過轉型的案例。在運聯峰會上余聯兵宣布，「優速已經開始盈利」；更是為這個說法提供了有力的印證。

而記者相信當初對於優速新領導團隊的觀望和質疑已經可以隨著優速一年多的迅速發展逐漸打消了。

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新團隊所帶來的新動力

優速在2017年組建的新團隊是一個名副其實的「大拼盤」，有的來自順豐、德邦、圓通、攜程等知名的大公司，有的則是跟隨余聯兵多次創業的「老人」。

新力量的加入，新老力量的平衡，這些都不是簡單的事，同時在這種融合中也為優速的發展帶來了新動力。

1) 服務的基因

毋庸置疑快遞行業的服務標杆是順豐，而優速新團隊的組建也是從袁萌加入開始的。

袁萌首次公開亮相就為優速帶來了他心中的優質服務。

「我們認為一個快遞公司的核心競爭力、質量方面的核心表現其實是時效承諾。如果問在場的所有人，『優速的時效是快還是慢』，我相信都會有不同的答案。」

「我認為我們並不『慢』，但為什麼不能賣出好價錢，不能給客戶高質量的服務？是因為我們的『快』很不穩定，時快時慢。」

去年優速在93個分中心全面實現了自有化管理，對29個分中心做了升級搬遷和改建，全面升級和優化設備設施。

站點到中心的接單時間、管控中心的時長和發貨時間、交接時間和派送時間，是優速2018年服務管控的重點。這些都是優速為實現限時達服務做的準備。

「無論是直營還是加盟，標準化的操作要求、運營體制、對服務品質的追求是一樣的。」袁萌曾多次強調，這也是優速敢於喊出「誰說加盟沒保障」的底氣。

2) 科技的基因

「我們希望用3年的時間讓優速成長為一家披著物流外衣的高科技公司。」這種說法最開始是在2018年元旦年會上提出來的。

當時余聯兵也正式推出了優速高級副總裁王元，並把他和袁萌共同稱之為「左膀右臂」。

優速高級副總裁 王元

王元的公開資料不多，記者僅了解到他是技術出身，曾參與過多家知名快遞公司的系統搭建；到優速後主要負責技術方面的工作，也是優速決策委員會的成員之一。

優速在2018年1月1日正式發布的「全·新·優速+」戰略上，主要是在降低成本、提高效率、提高用戶體驗、提升服務品質4個方面助力優速的發展；其中包括優拼貨的、全新優速寶等多種產品，並提出了分段計費的新模式。

余聯兵認為最遲在2019年上半年，大包裹的風口就會到來，科技助力、數據化的運營是保證大包裹戰略順利進行的重要因素。他同時透露優速去年在科技方面投入了1億多人民幣，今年將投資5億，明年可能還會在科技方面加碼。

記者在人資部門了解到，去年優速總部新進入的200多個人中，很大一部分都被補充進了技術部分。技術部分和決策部分、市場部門都屬於優速的核心團隊。

去年雙11快遞高峰期，記者曾去優速總部採訪，正趕上余聯兵在打電話，他的言辭和語氣讓我以為電話的那頭是他的家人，後來才知道他是和華北總部的人通電話。

當時華北總經理因為工作繁忙而感冒病倒，余聯兵擔心他不能按時休息，特意囑託其他的同事多多照料。事後記者和那位總經理聯繫，他對董事長的感激溢於言表。

或許這些才是優速最核心的內部驅動力吧。

*運聯傳媒原創出品，如需轉載請聯繫授權

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