「小飛機」難解美空軍大難題

原標題：「小飛機」難解美空軍大難題

美國空軍的裝備，向來以其先進的性能引人注意，但近期，美國空軍正在推進一項演示項目，考察兩種使用渦輪螺旋槳動力的輕型攻擊機，而這種飛機多為一些發展中國家使用。為何一貫喜歡高精尖的美國會看上這種輕型攻擊機呢？

特朗普政府上台執政後，對美國的國防戰略進行了調整。其中一個重要的變化就是將重點從反恐、反叛亂這樣的低烈度戰爭，轉向了大國競爭，將一些大國視作假想敵。調整歸調整，可中東等地區的恐怖分子以及低烈度軍事行動並沒有隨著美國國防戰略的調整而消失。

在阿富汗戰爭、伊拉克戰爭以及其在中東的軍事行動中，美國空軍使用F-16、A-10、F-15E以及B-1B轟炸機來執行對地支援任務，攻擊那些游擊隊級別、連挺高射機槍都不一定有的敵人。以2010財年每小時飛行作戰成本計算，F-16每小時的飛行成本超過7500美元，B-1B轟炸機約為3.3萬美元。如此高昂的成本，最多不過炸毀幾輛武裝皮卡，實在是得不償失，隨著F-35的服役，取代現在的一些型號，成本還會更高。

美國國內、軍內支持採購輕型攻擊機的一派認為，這種輕型攻擊機能使四、五代戰機從低烈度軍事行動解放出來，節省它們的寶貴壽命；向一些盟友推銷這種機型，不僅可以使美國與盟友使用同樣的武器裝備，加強協同配合，同時也能夠降低這種輕型攻擊機的成本和價格。

不過，美國的盟國如英國等國軍備完善，即使購買輕型攻擊機數量也不會多，起不到降低成本的作用。而那些比較貧窮的盟國，財力有限，買也買不了幾架。可見，輕型攻擊機雖然能夠解放一批四、五代戰機，節省它們的壽命，卻會增加裝備體系的複雜程度，增加後勤維護的難度。美國空軍似乎也認識到了這一點，先是將計劃採購數量從上百架砍到了15架，然後又取消了計劃在中東進行的實戰演示，而到目前美國空軍也沒有鬆口肯定會購買。看來，美國空軍難題如何解決，還得另尋他法。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！