波音777X噴氣客機的鉸鏈式摺疊翼尖設計通過FAA批准

據外媒報道，美聯邦航空管理局（FAA）剛剛通過了波音 777X 噴氣客機的「摺疊翼尖」設計。經常乘坐飛機的朋友，可能會發現一個有趣的現象。部分機型的機翼「一馬平川」，另一些機型卻加裝了向上翹起的「小翼尖」。兩種設計各有特點，但可惜都是固定式的。好消息是，波音基於 777 和 787 夢想機打造的下一代 777X 平台，有望成為領先全球、最大最高效的商用雙引擎噴氣式客機。

該公司已經展示過 777X，只是它尚未出現在跑道上。

波音 777X 的一大亮點，就是獨特的鉸鏈翼設計設計。為了嚴格審核，FAA 方面也下了很大的工夫去學習，最終創造了全新的特殊條件和設計標準。

上周晚些時候，FAA 通過了這些標準，為世界上最高效的雙擎噴氣式客機點亮了綠燈。鉸鏈式機翼在 777X 的設計中起到了至關重要的作用，因為必須考慮其在標準停機坪上停靠。

如果沒有鉸鏈，機場將不得不建造更大的登機門來容納這架飛機。而有了鉸鏈，777X 可以遊刃有餘地穿梭於各個機場，而不僅限於那些更寬門的機場。

如大家所預料的那樣，FAA 對新設計有些擔憂，尤其是鉸鏈帶來的安全問題。若起飛時機翼配置不當，可能導致事故的發生。

有鑒於此，FAA 要求波音部署幾套自動預警系統。從而確保在機翼沒有完全展開之前，飛機是無法起飛的。

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