早幾天表哥買了冠道，得知我買這車後，腸子都悔青了非要用冠道跟我換

前幾天表哥花了24萬買了部本田冠道，現在腸子都悔青了，因為表哥看到我用同樣價錢，剛買的一部寶馬GT500二手車，發現我GT500更豪華霸氣好開，所以想用冠道來換我剛剛買的這部車，下面我們一起來看看寶馬GT500這部車吧。

12款寶馬GT500酷似跑車的外觀和掀背的翹臀，拉風的無框車門，路上跑也是蠻少見的，我最看重的就是存在感，如果車太多一樣就很不爽了，GT是冷門車還是說知道的人，路上見的不多，偶爾見到一輛還蠻親切的。完美的線條，牛逼的大掀背，無框車門裝逼的利器！牛逼車臉！車身造型：完美的線條，牛逼的掀背，就是喜歡它裝逼中帶點低調，掀背造型大愛，側麵線條非常帶感，前大燈如果能與時俱進，開眼角會更漂亮。

寶馬最經典的內飾，我反正很喜歡，覺得百看不厭，真皮座椅德國范，中規中矩，低調不顯奢華，沒有異味。內飾比5系豪華（GT5畢竟是7系的出身），比7系大氣（7系是老闆坐後面，前面給司機看的），GT5是寶馬轎車系列中給前座設計的最高級別（6系是轎跑）。

空間還是非常不錯的，畢竟是7系標軸底盤，后座空間很大，而且座椅又寬又長，後面的家人坐的也非常舒服。這車子我最滿意的一點就是特別寬，以前開過奧迪A4，寬度和GT差遠了。真心舒服。最滿意的是頭部空間很大，這個不是每輛車都有的，坐過X6，很緊湊的空間，其實我不是那種追求運動感，速度感，我更在乎乘坐體驗。

布置在發動機兩排氣缸之間的渦輪採用反置式進氣設計，再加上側置式進氣歧管的採用使得這款全新的V8雙渦輪增壓發動機體積更為緊湊，寬度也大為減小。水冷式中冷器使得空氣流動的路徑得到縮短，冷卻效應大幅提升。

轉向精準，無虛位，輕鬆駕馭，人車合一，還有什麼嗎？原諒我詞語匱乏！高速上轉彎側傾感覺不明顯，又快又穩。城裡走走停停有自動啟停和AUTOHOLD這對好基友，開起來也是輕鬆寫意。方向盤迴饋力度適中，是我最喜歡的力度。帶四輪主動轉向，掉頭、併線不像大車，一圈的方向盤停車入庫非常好開。價格方面：目前二手車市場售價50萬左右，而在黃江只要24萬即可開回家。

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