搞越野車的獵豹推出Mattu，又雙叒叕一輛自稱豪華的SUV！

提起獵豹，人們首先想到的就是硬派越野車，黑金剛、Q6等等都是越野愛好者非常喜歡的車型。但是，硬派越野車面對的消費人群一直都比較小眾，想要獲得好的銷量成績並不容易。

獵豹可能也意識到了這一點，最近幾年推出的新車都在慢慢的往火爆的城市SUV方向轉變，CS10、CS9就是先行者。

然而，隨著中國品牌SUV逐漸的向高端化邁進，先行者的競爭力顯得就沒那麼強了，獵豹急需一款全新的車型，來穩定市場地位，Mattu就這樣來到了我們身邊。

獵豹Mattu給人第一眼的感覺就是——兇狠，尤其是那個尺寸巨大的中網格柵，幾乎佔據了前臉大半的面積，配合造型犀利的LED大燈，視覺上十分凌厲。

側面造型比較簡潔，一條筆直的腰線從車頭貫穿到車尾，看著比較硬朗；車身尺寸長寬高分別為4696/1906/1709mm，軸距2700mm，跟同級別車型相比也比較優勢。值得一提的是，Mattu還採用了20英寸的多條輻輪圈，視覺效果非常出眾。

車尾設計的比較圓潤飽滿，很有城市SUV的那種時尚感，貫穿式的尾燈極具辨識度，點亮後的視覺效果也不錯；而雙邊共兩出的鍍鉻排氣，有著濃厚的運動氣息。

內飾則是獵豹Mattu的亮點所在了，整個中控台設計的十分簡約，銀色的裝飾面板營造出了不錯的質感，中控台上方和門板也都採用了軟性材質包裹，做工用料十分厚道。

雙12.3英寸的液晶儀錶和中控屏幕連接在一起，模仿了賓士的設計風格，科技感很強，視覺上也是非常震撼。

作為一款定位豪華的中國品牌SUV，在配置上自然不用太過擔心，全景天窗、自動分區空調、360度全景影像、車道偏離預警、併線輔助等等都有配備，表現十分全面。

空間方面，身高177cm的體驗者，前排調整到合適坐姿，頭部空間4指，表現正常；

保持前排座椅不動，來到後排，頭部空間3指，腿部空間則超過了2拳，在同級別車型中這個表現稱得上優秀。

並且，採用皮革包裹和菱形縫線設計的座椅寬大厚實，不僅視覺上給人一種高級感，乘坐感受也非常不錯，贊一個。

獵豹Mattu的動力系統採用了由新晨動力生產的擁有寶馬技術支持的王子系列1.6T發動機，這台發動機搭載了寶馬的單渦輪雙渦管、350bar缸內直噴、Valvetronic無級可變氣門升程等先進技術。

最大功率達到了200馬力，最大扭矩270牛·米，就算跟同級別的1.8T、2.0T發動機相比也是絲毫不落下風，與之匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱。

新車將於5月23日正式上市，敬請期待！

本文轉載自汽車之家。

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