又一個世界之最！中國大橋未建成就創下3個記錄，外國人羨慕不已！

旅遊的時候，我們總是會穿梭過許多形形色色的大橋，這些大橋都擁有著各自的特色，那麼就有這麼一座大橋它的特色，引起了世界的矚目，它就是處於長江流域的五峰山公鐵大橋（又名五峰山長江大橋）。很多人可能不知道，五峰山公鐵大橋可是創造了多項記錄。

五峰山公鐵大橋，是又一個世界第一！是繼南京長江大橋之後的江蘇段第三座公鐵兩用大橋，該橋也是在2008年的時候就開始設計和研究了，於2016年正式開始動工。五峰山公鐵大橋，是由同在長江流域的「武漢建橋國家隊」挑戰世界記錄。

五峰山公鐵大橋是世界上首座高速鐵路懸索橋，全長有6.4公里，足足縮短了上海到江蘇連雲港的距離，讓長江三角洲的城市群之間的關係更加的緊密。五峰山公鐵大橋不僅是的世界上首座高速鐵路懸索橋，其中大橋應用的荷載是普通大橋的數倍，也創造了世界之最。

該大橋應用的荷載是為了保證大橋的穩固，那麼五峰山公鐵大橋的單根主纜力，吊起一艘航空母艦是輕輕鬆鬆的事情，因為五峰山公鐵大橋的拉力高達9萬噸，令人大吃一驚，當然這也是創造了世界之最。該大橋的錨碇也是十分的厲害，錨碇沉井平面尺寸相當於16個籃球場大小，又是一個世界之最！

可以說五峰山公鐵大橋，在還沒有完全通車之前，已經是創下了3個世界之最，引發了外國人羨慕的眼光，紛紛對這個對這個基建狂魔的中國豎起了大拇指！

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