德國研製130毫米坦克炮初探（下）

原標題：德國研製130毫米坦克炮初探（下）

130毫米坦克炮彈的動能估算據德國萊茵金屬公司的發言人稱，他們所研製的130毫米坦克炮，比起當年研製的140毫米坦克炮口徑更小、重量更輕，這是它的突出優點。事實上，當年研製的140毫米坦克炮，儘管裝到了「豹」2坦克上，但那僅僅是一個試驗裝置，沒有自動裝彈機，沒有足夠的彈藥基數，只不過能勉強人工裝彈、然後打炮而已，不能用於實戰。為此，如果適當縮小口徑而仍然能達到140炮的威力，那何樂而不為之呢？

萊茵金屬公司的發言人還宣稱，新型的130毫米坦克炮的威力接近，甚至可能超過原來的140毫米坦克炮，其炮口動能達到19.5兆焦，甚至23.4兆焦（原文如此，估計會有些「宣傳的成分」）！在這裡，姑且用15兆焦的數值，即比120炮的炮口動能提高50%，反過來估算一下130毫米坦克炮的一些大致數據。我們所用的，便是中學物理書上牛頓力學最經典的公式之一—動能公式。

動能公式為：E=1/2mv2，式中，E為物體的動能，1/2是係數，m為物體的質量，v為物體的運動速度。很顯然，物體越重，速度越快，所具有的動能也就越大，而速度對動能的「貢獻」更大些。就130毫米穿甲彈和120毫米穿甲彈的比較來說，口徑增大所帶來的炮彈彈丸增量約為27%，如果按炮口動能提高50%來計算，那麼，彈丸速度提高的「貢獻」應為23%，以120毫米坦克炮的炮口初速為1 650米/秒來推算，130毫米坦克炮的初速應為1 830米/秒。考慮到火藥（發射葯）的爆燃速度的極限，發射固體火藥的身管武器的極限炮口初速約為2 000～2 300米/秒。這意味著，在口徑增大所帶來的葯室容積增大（葯室容積應在13～16升左右），再加上發射藥性能的提高，1 830米/秒的炮口初速指標是不難實現的。當然，由此帶來的炮膛最大膛壓的增大和身管內壁燒蝕的加重，就要靠材料和工藝等措施來解決了。這也意味著，由火藥爆燃速度的極值來考慮，身管武器的炮口初速的極值，還有一些潛力可挖。

可以認為，由於有140毫米坦克炮的技術儲備，萊茵金屬公司宣稱要在2017年，甚至2016年底就拿出130毫米坦克炮的樣炮，底氣還是蠻大的。

坦克炮口徑的辯證法長期以來，人們的慣性思維是，坦克的裝甲是越來越厚，而坦克炮的口徑也跟著越來越大，形成了「水漲船高」的局面。

這一回，德國萊茵金屬公司「破例」地宣布了未來坦克炮的口徑為130毫米，給人以十分新鮮之感。可以看出，這一大膽的決定，還是頗具匠心的。

按照唯物辯證法的觀點，世界上的一切事物、現象、過程都可以分為兩個互相對立和互相統一的部分。這就是「一分為二」的哲學思想。對於坦克火炮口徑的變遷而言，同樣適合這一規律。也就是說，增大坦克炮的口徑這件事，有利也有弊。

毫無疑問，增大坦克炮的口徑，是提高坦克炮威力的最重要的手段。遠的不說，二戰後的70年間，坦克炮的口徑便經歷了90毫米→105毫米→120毫米三個發展階段，這和二戰後坦克發展的「代」正好相對應，而且每一代正好增大了15毫米口徑。按照這一推斷，下一代坦克，即第四代坦克，火炮口徑該是135毫米或140毫米。西方國家預研的140毫米火炮和傳說的俄羅斯「黑鷹」坦克上裝的135毫米火炮，正好符合這一推斷。不過，這一回萊茵金屬公司的宣布，不是140炮或135炮，而是130炮，這很有點「石破驚天」的味道。然而，回過頭來冷靜地想一想便會感覺到，德國佬的決策還是很符合辯證法的指導思想的。

坦克炮口徑的增大，在提高火炮威力的同時，也帶來了火炮、炮塔和全車重量的增加以及後坐力的增大，相應地便降低了火炮的壽命，減小了彈藥基數。當火炮口徑增大到一定程度後，它的「弊」的方面也越來越突出，事物將走向它的反面。這一回，德國的工程師們在經過深思熟慮和充分論證之後，充分調動增大火炮威力的其他各種因素，而將未來坦克炮的口徑從140毫米降到130毫米，無疑是一個大膽的、明智之舉。有足夠的理由相信，這一大膽的決定，將會對世界上其他各國未來坦克的發展，產生深遠而積極的影響。

MGCS值得期待在德國萊茵金屬公司宣布研製130毫米坦克炮的同時，該公司還宣布了預計2030年服役的下一代坦克的研製計劃。和若干年前老美搞的「未來作戰系統」（FCS）一樣，德國人也將未來坦克起了個新名，叫做「主力地面作戰系統」（Main Ground Combat System，縮寫為MGCS）。它表明，未來的坦克將不像傳統的坦克那樣單單用來衝鋒陷陣，而是一種多功能的地面武器作戰平台。不過，用上了Main（主要的）這個詞，充分表明這種兵器仍然是陸戰中的「大哥大」，只不過名字上有所不同而已。

從該公司發表的公報的截圖來看，這種MGCS有扁而寬的炮塔、長長的炮管、平展的車體、長長的履帶，不是坦克那是什麼？

萊茵金屬公司的公報還表明，西方國家的坦克工程師們並沒有「睡大覺」。在經歷了多年「小打小鬧」似的改進之後，從「豹」2A4→「豹」2A5→「豹」2A6→「豹」2A7坦克的漸進式改進後，這一回終於要上一個大台階了。在經過「豹」2A7+坦克的過渡型後，2030年就要見到下一代的MGCS了。

萊茵金屬公司的公報還表明，在對抗「阿瑪塔衝擊」方面，歐洲人，特別是德國人和法國人，是走在前頭的。德法準備聯合研製MGCS便是明證。畢竟，歐洲人，特別是德國人，對「北極熊的利爪」還是心存芥蒂的。不過，老美對於這次的「阿瑪塔衝擊」倒是泰然處之，畢竟T-14「艦隊」主戰坦克還沒開始裝備，大量裝備後也不會開到美洲去。

MGCS的研製計劃表明，新一輪研製未來坦克的大幕已經拉開！今後一段時期內，世界各國的坦克研製將會處於一個相對活躍的時期。

MGCS，值得期待！

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