據說這是換殼版奧迪A6，別的大眾車加價幾萬，唯獨它降價15萬

據悉上海深圳北京等一二線大城市，對於眼前的大眾旗艦轎車——大眾輝昂來說，該車降價最高幅度達到了15萬，以至於該車的官方指導價：34.9萬——65.9萬，跌到了驚人之低，也就是目前你可以花費一台豐田2.0升頂配版的價格，就可以開走眼前的換殼版的奧迪A6，目前該車的實際成交價是22.69萬到50萬就能開走全系車型。

如此之高的優惠幅度不僅僅是在整個的大眾車系之內非常罕見，更要比凱迪拉克ATS，XTS，XT5，沃爾沃S90，捷豹XFL，更別提德系ABB三大豪車來說，該車的優惠幅度都是最大的，同級別豪車都達不到該車如此之高的優惠幅度，就足夠可以證明該車當初的定價有多麼胡來。

大眾輝昂最初的設計必然是一款中庸設計為主，給人一種中年大叔的老氣感，更有的則是那種很廉價的普桑，寶來，朗逸之車的那樣的既視感，畢竟是一模一樣的前臉設計是，雖然大眾輝昂的車頭寬度達到了1893mm，是一個超越了奧迪A6L的數字，但是普通大街上的人看到該車的時候，依舊還是和幾萬塊的大眾廉價車沒區別。那麼花費近40萬官方指導價來買它，豈不是瘋狂了？

大眾輝昂首先是一款很新很新的車型，誕生的歷史不到兩年時間，但是奧迪A6則達到了20多年了，輝昂是在奧迪A6的基礎上研發的，底盤可以說是一模一樣的，都是採用了大眾的MLB平台但是輝昂的尺寸明顯更優秀，更有更大一個尺寸的大眾邁騰的感覺，邁騰的最大特點就是後排極為寬大寬敞。

輝昂目前全球80%的銷量都來自於中國市場，可見該車多麼依賴於中國那些低調的土豪，本車適合於那些追求性價比和低調的土豪，對於性價比來看，該車目前終端23萬不到可買得到，配置卻是達到了40萬到70萬豪車的水平，特別是全系都有的ACC自適應巡航，各種的50萬的C級豪車應該有的配置都齊備了，該車更有HUD抬頭顯示系統，平視顯示系統，車速、導航信息，內飾在用料上也達到了當年的輝騰的水平。棕色的真皮內飾摸起來質感一流上乘。

大眾途昂大型SUV目前依舊是在加價銷售的，但是眼前的這款優惠十幾萬，但其月銷量也僅僅就是2000多台而已，相比於失敗破產的大眾輝騰來說，輝昂這樣的一款換殼版本的奧迪A6卻是極度成功的車型。

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