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首發|智加聯手蘇寧推出「倉到倉」物流場景,開啟無人駕駛貨運合作新模式

首發|智加聯手蘇寧推出「倉到倉」物流場景,開啟無人駕駛貨運合作新模式

無人駕駛汽車首先是載人還是運貨?

明確了這個問題後,廠商就能決定到底什麼是最好的市場切入戰略。創立於2016年的智加科技(PlusAI)嘗試落地的場景是無人駕駛貨運。

今天(5月24日),智加科技聯合蘇寧宣布在上海完成了行業首個Level4級(SAE)「倉到倉」無人駕駛物流場景作業,希望為物流行業帶來新的合作模式。

「倉到倉」操作

「倉到倉」場景,指的是無人駕駛載貨卡車從一個物流園區倉庫至另一個遠端物流園區倉庫間的全流程覆蓋,智加科技聯合蘇寧物流共同發布的方案,希望解決當前智能駕駛技術僅服務於單一片段化場景的瓶頸。

在智加科技公布的作業視頻中,我們可以看到:

智加科技改裝的半掛式重型卡車,能夠在物流園區內自動行駛。在公路上行駛時,安全駕駛員也沒有對卡車進行接管。這兩車最終停在了另一個物流園區的指定位置。

據雷鋒網新智駕了解,這輛車還有一個響亮的名字——」行龍一號「。智加科技表示,除傳統高速巡航、跟車、車道變換保持技術外,此次操作還完成了車道線檢測、障礙物檢測、主駕駛座無人駕駛狀態下的轉向、加減速等全部操作,最高時速可達80km/h。

在視頻中,新智駕也捕捉到了智加科技的感測器組合:兩個Velodyne 16線激光雷達分布與車頭下方兩側,在卡車車頂上,有多個攝像頭及GPS感測器,而雷達或置於車身之中。

官方表示,此次作業是行業首個在全工況、真實環境下進行的物流操作,也表明智加科技的技術成熟度和在商業化方面的考量。

智加科技認為,「倉到倉」場景開創了整車物流、第三方物流等行業全新的商業合作模式,為更多生態系統合作夥伴提供了新的選擇與方向。

蘇寧物流研究院副院長欒學鋒介紹,「物流的科技化、互聯網化是未來發展的趨勢。從應用場景來看,重型卡車的無人駕駛技術將在很長一段時間裡成為司機的好助手。」

他認為:「長遠來看,無人重卡的技術發展也將能夠降低物流企業經營成本,進而實現降本增效,具有廣泛的應用空間。」針對「倉到倉」物流場景,智加科技還將與蘇寧開展深度合作。

智加科技創始人兼CEO劉萬千表示:「無人駕駛和人工智慧作為智慧物流領域的變革性技術,將廣泛應用於倉儲、運輸、配送等環節,提高物流前、中、末端的自動化水平。而與蘇寧合作打造的L4級『倉到倉』無人駕駛智慧物流場景,為行業帶來更多可能。

矽谷成長,歸國落地

智加科技創立於美國矽谷,目前獲得了華創資本、光速中國、金沙江創投、清谷資本、上汽加州風險投資公司、Mayfield等投資機構的投資。其團隊中的絕大部分成員都是研發人員。

目前,智加科技在蘇州、上海、北京都設有研發中心,並與美國斯坦福大學和西安交通大學建立了合作關係。

回看智加科技的成長過程,可以發現,2017年,是其緊鑼密鼓進行測試的一年:

  • 2016年11月,完成首部自動駕駛系統調試,開始封閉環境測試;

  • 2017年3月,獲得美國加州車輛管理局(DMV)自動駕駛測試牌照;

  • 2017年6月,實現美國加州矽谷城市場景下無人駕駛計程車(L4 級別)試運營測試;

  • 2017年10月,在試驗乘用車型上實現符合量產規格的Autopilot全自動駕駛能力;

  • 2018年1月,以100公里/小時的平均時速完成往返加州灣區與拉斯維加斯兩千公里自動駕駛測試,最高時速達到130公里/小時。在 CES 期間應對罕見暴雨惡劣環境,完成數天的全天候自動駕駛演示。

到了今年,智加科技開始商業化的布局,物流是其重要一環。

今年3月,智加科技與連續兩年蟬聯中國中重卡銷量冠軍的一汽解放達成深度戰略合作,雙方將發揮各自技術優勢,聯合組建智能駕駛商用車項目團隊,針對高速公路、限定區域等適宜智能駕駛商用車應用和率先實現產業化落地的應用場景,聯合開發智能駕駛商用車產品

此外,雙方還將在智能駕駛商用車基礎技術研究領域開展深度合作。未來雙方還將集成彼此優勢資源,共同推進智能駕駛商用車產品在北美和中國地區的測試和運營,共同開拓自動駕駛商用車市場,推進智能車產業化進程。

在宣布合作後,很快,雙方就推出了原型車。

今年4月,智加科技已先後在寧波港、青島港進行無人駕駛集裝箱卡車港區標準作業演示,控制集卡以Level 4級無人駕駛狀態在港區內完成自動裝貨、行駛、轉向、停車、卸貨等一系列關鍵港口標準作業。

與智加科技合作的車企,不只一汽解放一家,奇瑞、上汽、中聯重科等車企都是它的合作夥伴。

在與奇瑞的合作中,雙方將在智能駕駛相關領域進行資源、渠道共享,共同推進自動駕駛技術研發、集成測試等工作。奇瑞與智加科技計劃聯合開展試點項目,智加科技Level4 級別自動駕駛系統將整合至奇瑞測試車輛中;此外,雙方還將進一步探索智加科技自動駕駛系統在奇瑞量產車型中的應用。

與一汽解放的合作不同,智加科技與奇瑞的合作著眼於奇瑞乘用車型在城市中的駕駛場景,因此。雙方將在深度視覺技術上進行聯合研發。

據新智駕了解,除了車企,智加科技還與蘇州市相城區人民政府達成了無人駕駛項目戰略合作,相城區將在政策、資金、人才和產業鏈等方面給予智加科技全面支持,打造創新驅動多贏合作新模式。

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