國內加價熱銷的4款車，漢蘭達只能算第2，第1的加價20萬賣斷貨！

在國內汽車市場又很多奇怪的現象，比如特供車，專門供應給中國的車，像當下熱銷的朗逸和英朗。還有在國內加價還買不到貨，而且這種現象欲演欲熱烈。今天小編就為大家盤點國內加價熱銷的4款車。

第四款 思域

指導價：11.59-16.99萬

國內正在熱銷的第10代思域，因為其轎跑風格以及1.5T所向披靡的動力，讓小年輕尤其是95後瘋狂追求。事實上，思域的產能一直就不夠，但是還是能拿下月銷1萬5左右的成績。不過，這麼好的一款車，秒天秒地秒空氣的思域，想買車加價已經成了約定俗成的事。當然每個地區不一樣，或2000，或5000，但是還是阻擋不了消費者的追求。

第三款 途昂

指導價： 30.89-51.89萬

說真的，大眾旗下的SUV不加價就不叫大眾了。像之前上市的途觀還是途觀L，在市場的走俏導致了加價銷售，但是即便加價，國內消費者對大眾的信仰同樣阻擋不了大家購車的熱情。當然，話說回來了。大眾途昂當下在國內市場本身就沒有對手，對於手握30多萬的消費者，能買一款空間達到了2980mm，車身像個大型怪物一樣的車。很難得了。另外，大眾的品質有所保證，這樣消費者只能加價買單。

第二款 漢蘭達

指導價：23.98-42.28萬

漢蘭達在中型SUV的市場本身就很高，別人一向就不愁賣，一款7座24萬的起售價，消費者買車跟賣菜一樣。甚至在漢蘭達產能同樣不足的條件下，今年的4月還能賣掉9000多輛，說明國內消費者對漢蘭達的認可不低呀！而且漢蘭達當下加價同樣厲害。達到多少具體每個4S店不一樣。但是漢蘭達的熱賣絕對離不開其高品質和高口碑。

第一款 豐田埃爾法

指導價：80.9-88.4萬

埃爾法簡直就帥爆了。對於成功人士或者商人以及當下的一些明星來說，其80.9萬的起售價壓根不值一提，但是國內這些人卻把價格給太高了20萬。即便如此在國內月銷量600左右的埃爾法，同樣賺個滿盆缽。本身產能就一直不足，或者這也是豐田的飢餓營銷。控制產能，提高售價，讓這群本身不缺錢的人排隊去買。一句話，人家埃爾法夠強。否則哪裡敢加價20萬。雖然市場供不應求，雖然這群購買者不缺錢，但是他們嚴重破壞了市場，難道不是嗎？

對於國內這些熱銷的車加價銷售，你有話可說嗎？評論區亮出你的觀點！

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