首批S400交付，俄專家稱中國遠程防空還得靠S400，中國：我們有更強的

原標題：首批S400交付，俄專家稱中國遠程防空還得靠S400，中國：我們有更強的

近日，英國《簡氏防務周刊》網站報道，繼4月初兩艘搭載S-400防空導彈系統相關裝備的船隻抵達中國之後，第三艘也是最後一艘搭載S-400相關裝備的船隻也在近日抵達中國。這第三艘船上裝載的是為了替換之前運輸過程中在英吉利海峽遭遇風暴而受損的裝備。

至此，中國在2014年向俄羅斯訂購的S-400防空導彈已經全部到貨，不久就將開始正式交接。

S-400防空導彈系統，俄軍的編號是C-400「大勝」，北約則稱為SA-20「凱旋」防空導彈，既可以打擊各種作戰飛機，也可以攔截各種戰術和戰役彈道導彈、中程彈道導彈以及超高音速飛行器。

這是俄羅斯從上世紀90年代在S300防空導彈系統的基礎上開始研製，2005年正式裝備部隊。

S-400防空導彈以團為建制單位，每個導彈團裝備由1部64H6型相控陣雷達、54K6團指揮所、「埃利布魯斯」大型火控計算機組成的83M6自動化指揮系統，這樣的一套自動指揮系統可以同時對8個S-400導彈營實施指揮。

導彈營是S-400防空導彈的基本作戰單位，每個防空導彈營裝備1部36H6型照射制導雷達、1部76H6型低空搜索雷達、12輛導彈發射車。

S-400使用的36H6照射制導雷達是一部多功能、多通道、全相准連續波相控陣雷達，主要用於對高、中、低空彈道導彈的搜索，並引導防空導彈對其實施攔截。而76H6低空搜索雷達通常安裝在固定桅杆上，能夠大大提高了對低空目標的探測能力。

S-400的導彈發射車摒棄了傳統的四聯裝儲運發射一體的裝置，每輛導彈發射車裝備三具大型發射筒和四具小型發射筒，形成三大四小的七聯裝混搭組合。其中三具大型發射筒用於遠程防空導彈，而四具小型發射筒則是中近程防空導彈。

S-400導彈系統可以採用的導彈多達八種，如48N6DM、9M96E、9M96M、48N6和40N6等，包括了低空、中空、高空，近程、中程、遠程在內的各類型導彈，正是這些性能迥異的導彈混搭在一起，構成了多層次的對空防禦，成為S-400導彈系統的一大亮點。尤其是40H6型遠程防空導彈，最大射程高達500公里，是當今世界上射程最遠的防空導彈。

看上去S-400的性能還不錯，所以俄羅斯的軍事專家自信地認為，憑藉S-400防空導彈，中國能夠極大加強沿海地區的對空防禦，特別是依靠S-400的強大威力打造反介入/區域拒止(A2/AD)區域，從而大大限制對手的戰機和導彈的行動。

俄羅斯軍事專家還表示，儘管中國有自己的中短程防空導彈系統，但遠程防空導彈方面，還是要依靠S-400。

不過，俄羅斯專家顯然太高估自己了，根據英國《簡氏防務周刊》的報道，中國已經明確拒絕了向俄羅斯購買後續第二批S-400防空導彈。

原因首先是俄羅斯方面的交貨速度實在太慢了，這次的引進項目在2014年就簽署了合同，按照國際上的正常情況，在合同簽署後的兩年時間裡就應該完成交貨，但俄羅斯足足拖了四年。

而且，S-400防空導彈在戰場上的表現也並非像俄羅斯說的那樣出色——俄羅斯在敘利亞部署了數套S-400防空導彈系統，但並沒能夠阻止敵方的空襲，反而導致俄羅斯在敘利亞損失了超過10架戰鬥機，特別是在最近美英法對敘利亞發動巡航導彈打擊時，S-400導彈依然保持了沉默。

這也讓很多人對S-400的性能產生了疑問，畢竟S-400的價格還是很高的，目前一整套S-400導彈系統的價格已經超過了7億美元一部，是不是真的物有所值？

更重要的是，中國和其他引進S-400防空導彈的國家不同，中國擁有自行研製遠程防空導彈的能力，而且就在這四年間，中國已經研製成功了紅旗-9B遠程防空導彈。

和S-400相比，紅旗-9B不但具備先進的多模式攔截技術，而且紅旗-9B系統的探測雷達對隱形戰機的探測能力也大大超過了S-400。在具體的性能上，紅旗-9B在射程和攔截高度都全面超過了S-400系統的遠程導彈。

另外紅旗-9B導彈的體積更小重量更輕，S-400的導彈長度超過了7.5米，重量在1.5噸以上，而紅旗-9B的導彈長度只有6.4米，重量也不到1.2噸，這樣，紅旗-9B就能更方便地搭載在戰艦或者機動車輛上，或者可以在同樣噸位的平台上裝備數量更多。

由此可間，對於中國而言，有了自己的紅旗-9B，綜合作戰性能並不遜於俄羅斯S400導彈，這也是中國為何不會再繼續從俄羅斯採購S400的原因之一。

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