不用東風26沒有轟18，照樣拿下關島，既省錢又高效才是王道

原標題：不用東風26沒有轟18，照樣拿下關島，既省錢又高效才是王道

4月26日號稱「關島殺手」的東風-26導彈經過數年的試裝試用和作戰檢驗正式加入火箭軍部隊。東風-26導彈最大射程4500公里，是銜接射程3000公里東風21與射程8000公里以上東風-31導彈的主力中遠程導彈。東風-26導彈核常兼備，其反艦能力更是被人稱道，該型導彈的入列將進一步擴大中國海域反介入/區域拒止能力，從第一島鏈直接延伸至第二島鏈外，美軍部署在該區域主要如迭戈加西亞、關島的港口、艦艇、機場等重要軍事目標均暴露在東風26導彈的覆蓋範圍之下。

東風26確實是確實是一款「止戰」的撒手鐧武器，但是在當前和平時期他卻有明顯的不足，彈道導彈屬於戰略武器不可輕易動用。像俄羅斯和美國，一旦發現某區域緊張，從機場立刻起飛兩架「白天鵝」B52 戰轟到這一區域轉上一圈，宣誓自己的存在，讓各方保持克制。雖然我們也有轟6K，但是好像不能達到一樣的效果，總不能射一枚東風26像「二踢腳」一樣空炸一下用作震懾吧！要知道這枚「二踢腳」造價好幾億，我們可還沒富到拿東風26炸著玩的程度，在者東風26有目標的發射容易造成誤解，很有可能遭到瘋狂的報復，將事態發展到不可控地步，那就玩大了。

當前，我們針對二島鏈有效反制手段除了東風26外，當然轟6K也可以達到既定目標，但兩者弱點明顯，東風26會耗費太高，一枚就數億元，效果雖好，但錢花的也心疼，轟6K效費比好，但突防能力明顯不足，轟6K想要突破外圍天基、海基、陸基等固定和移動的偵測警戒系統也不是那麼容易的，還沒幹到別人，別人的防空系統把自己先干殘廢了。所以當前尋求一個效費比好、突防能力強的戰術和裝備是很有需要的。

前段時間，關於殲20翼下掛載4個大型副油箱的測試照片流傳網路。據悉，這種副油箱每個可以載入2400升（約1896公斤）航空燃油，4個可以為殲20增加7.5噸燃料，而殲20內部油箱載油量為11.3噸，有就是說4個副油箱為殲20額外提供了60%的燃油，航程則相應增加了50%。殲20作戰半徑為2200公里，載入了副油箱之後將提升至3300公里，那麼距離2600公里的關島將直接被納入了殲20的作戰半徑之內。

掛載副油箱雖然破壞了殲20隱身性能，但是在前往的過程中副油箱燃油耗盡後將被拋棄，恢復隱身性能再突防進入對方宙斯盾雷達系統探測範圍。如果殲20、轟6K聯合作戰，由殲20提前清場摧毀防空系統，轟6K後面跟進進行視距外補充打擊摧毀機場、港口等重要設施，畢竟殲20載彈量有限只能用做清場，覆蓋打擊還是要靠轟炸機，兩者配合確實是一個不錯的聯合戰術打擊方式。這種方式可以解決東風26耗費高，彌補轟6K突防能力不足的問題，既省錢還有效。不過實戰戰術配合、規避各種防區外偵測警戒還有待商榷，但這一戰術其震懾力不容忽視。

當然，想要不用這麼麻煩，發展新型中程隱身轟炸機也是一個不錯的選擇，網路流傳的轟18中程隱身轟炸機簡直就是為關島、迭戈加西亞等量身定製，不過目前轟18還是捕風捉影的狀態，暫時不能當真。

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