廈門街頭現身4500萬限量豪車，網友：我真的膨脹了，還敢正眼看它！

廈門，隸屬於福建省，別稱鷺島， 簡稱鷺， 副省級城市、經濟特區 ，東南沿海重要的中心城市、港口及風景旅遊城市。 近日，在美麗的福建街頭就現身一台價值4500萬的大紅色跑車，照片中我們可以看到，這台豪車就是很多車迷夢寐以求的法拉利La Ferrari。

LaFerrari，翻譯成中文就是：「這就是法拉利！」這個幾乎代表了所有法拉利的名字，凸顯著這家超跑製造企業對於LaFerrari多麼自信和滿足。

競爭對手邁凱倫P1讓法拉利LaFerrari比較緊張，而保時捷918的性能就比兩者差上一截，而且傳聞918的售價會比邁凱倫高出不少。至於原本就非常關注法拉利的資深車迷，一定要搞清楚LaFerrari為什麼是史上最強悍的跑車。

我一度認為La Ferrari有點over designed，也就是設計過度。特別是相比簡約風格的邁凱倫P1以及成熟飽滿的918Spyder，拉法的車身線條過於繁複和嶙峋。

但當我在開放的日常環境下再次觀察它，我發現我心目中那些「缺點」其實並不影響它看上去魅力四射。

它渾身流動的線條勾畫出一個與前輩Enzo頗為神似的凹凸有致的身材。車身上各種空氣動力學設計形成的複雜紋路被幾條極為有力的線條緊緊繃住，使整車造型極為完整流暢。

相比前幾代神車，拉法的車身設計肯定會引發更多的爭議。但通過一整天的試駕和觀察，這是一部設計出眾的義大利范兒超級跑車，相比P1和918 Spyder，拉法的氣場無疑是最強大的，也許是這個時代的所有汽車裡氣場最足的一部。

從很多角度看，特別是在行駛中從正側和後側低角度觀察，這部車真的很美很養眼。銳利的眼神、飽滿的面孔，性感的嘴唇，寬肩、蜂腰，肌肉感很強的雙胯，性感的美臀……我想只看圖片是體會不到這一切的。

而當那兩扇傳說中的巨大的剪刀車門被緩緩打開，這部本就氣勢逼人的跑車就像是孔雀開屏般飽滿綻放，讓人熱血沸騰，意亂神迷。

這無疑是我見過最具魔幻色彩的兩扇剪刀門，跟ENZO相比，二者開門方式姿態幾乎相同，但ENZO車門結構樸實平和很多，而揚起車門的拉法卻隱隱透出幾分高貴的邪惡，散發出不可一世的獨特魅力。

相比外形，駕駛艙的設計就要至約至簡很多。因為全車輕量化的要求以及大量碳纖材料的運用，拉法駕駛艙是模塊化設計，功能被高度整合。方向盤和後面的顯示器被整合了大量功能，中控上的控制面板和顯示器也很緊湊簡約。

下方最點睛的標誌性設計無疑是那個整合了倒擋、自動模式和彈射啟動按鈕的「全碳犀牛角」，視覺效果超酷，也只有義大利人才敢這麼玩。

設計靈感來自F1的運動座椅很薄，也無法做任何高度和角度的調整，但出廠有三種高度的坐墊可選擇，也可以進行嚴絲合縫的個人定製（當然要另付費）。

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