時速160公里：新型磁浮列車中國造出來了！

本月23日，解放軍軍報記者消息，我國新型磁浮列車樣車運行試驗成功，時速達160公里以上。據了解該列車為國防科技大學領銜研製、中車唐山機車車輛有限公司，北京磁浮交通發展有限公司、中國科學院電工研究所等單位共同合作完成的，可以說是我國軍民整合自主創新的又一例科技利民工程典範。

據相關專家表示，本次運行試驗成功，證明我國已掌握中速磁浮交通核心關鍵技術，而這對於推進我國磁浮交通技術發展具有非常積極重要的推進意義。該車所採用的『長定子永磁直線同步牽引+永磁電磁混合懸浮』技術方案在國際上尚屬首例，其主要優點表現在較低的能耗比，高效的牽引率及設備維修更換方便等幾個方面，而這也部分體了我國磁浮綜合技術的先進水平。

磁浮列車在先進的過程中車體與軌道是沒有交集的，所以我們日常搭乘火車所聽到的火車與軌道接觸所發出的轟隆聲，在這裡基本也是聽不到的，沒有噪音的困擾，自然就提升了搭乘體驗，而對於列車本身來說，也降低了損耗，維護也更省心。

經過幾十年的發展，我國時速160公里的新型磁浮列車工程樣車終於到來，而這又為發展時速200公里的中速磁浮列車成功積累了技術力量。

磁浮交通系統雖然優點易見，但因為系統結構複雜、造價高、選線要求高，轉彎半徑大等技術難點，目前世界上僅有極少數國家擁有掌握並應用了該項技術，而中國亦成為其中之一，這是值得我們驕傲的事情，為科技人員點贊。

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