江蘇省大型交通紀錄片《跨江·縱橫》拍攝之旅——鹽城、連雲港

江蘇省大型交通紀錄片《跨江》、《縱橫》由南京瀾映象文化傳播有限公司與南京米傑文化傳媒有限公司聯合攝製。該片拍攝地覆蓋全省十三個市，攝製組經歷了一場長達三十多天的全省環遊之旅。

今天，帶給大家的是攝製組的鹽城與連雲港拍攝花絮。

鹽城大豐港

大豐港處於江蘇省1040公裏海岸線港口空白帶的中心位置，是國家交通部規劃的港口項目和江蘇省跨世紀五大戰略工程，國家一類口岸，經國務院批准被國家海關總署列為「十五」期間江蘇省唯一開放的水運口岸，納入上海港國際航運體系，成為上海港北翼的配套港口。

鹽城大豐新長鐵路

連鹽鐵路在建工地

從在建的連鹽鐵路上向下看，風景大好。

連鹽鐵路海州至董集段

鐵路建設對於連雲港的發展，作用重大，影響深遠。連鹽鐵路的規劃建設，對加快江蘇沿海開發步伐，優化沿海產業布局，完善區域路網結構，促進蘇北地區經濟社會發展都具有十分重要的意義，同時也標誌著連雲港市將擁有縱貫南北的沿海鐵路集疏運大通道，T型幹線路網將支撐連雲港發展實現新的跨越。

連雲港灌南

灌河上的拍攝

灌河，古稱北潮河，灌南、響水兩地的母親河，當地人稱大潮河，明代作家吳承恩曾乘舟順灌河而下，渡黃海至花果山一路實地採訪。灌河口與花果山近在咫尺，吳承恩於是在《西遊記》中便寫出了「二郎神大戰灌江口」這一段。

連雲港港口

連雲港是全國十大海港之一，億噸大港。

新亞歐大陸橋，又名"第二亞歐大陸橋"，是從中國的江蘇連雲港市、到荷蘭鹿特丹港的國際化鐵路交通幹線，中國國內由隴海鐵路和蘭新鐵路組成。

連雲港市公路港有限公司總經理——肖必軍，接受採訪。

鹽城與連雲港的拍攝順利完成，至此，攝製組的江蘇之旅已經完成了一半。在持續的高強度工作下，陸續有工作組人員病倒，但是大家依舊帶病加緊拍攝，保證紀錄片攝製的高質量、高效率完成。

接下去，還有徐州－宿遷－淮安－泰州－揚州－南京，六個城市的拍攝花絮，敬請期待。

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