這國同樣繼承了蘇聯的家底，雖然沒落了，但依然造出這架運輸機！

安-178運輸機是一種短程中型軍用運輸機（新型噴氣式運輸機），是安托諾夫航空科學技術聯合體以安托諾夫An-158支線客機為基礎研製的。2010年2月5日公布，2015年4月16日推出，並在同年5月7日首飛。

安-178運輸原型機

安-178運輸機擁有中型後掠翼、翼尖小翼和T型尾翼的單翼機。機身使用鋁合金和複合材料，呈半單殼式構造和圓形橫截面。飛行控制系統為雙複式線傳飛控系統，由FSC-A和FCS-B組成，兩者分別控制兩個頻道。飛行操縱裝置包括靠近副翼的翼尖小翼、四個控制擾流板、六個速度制動擾流板、舵和應急機械式電纜備用系統。

安-178運輸機的上市典禮

規格

飛行員：3名；

載客/貨量：90人或70人傘兵；

長度：32.95米；

高度：10.14米；

翼展：28.84米；

發動機：D-436-148FM渦輪風扇，×2；

巡航速度：每小時800公里；

升限：13000米。

中國購買的安-178運輸機

安-178運輸機機載重達到18噸，運載至少99名士兵，在10噸載重量的情況下，航程要達到4000公里，最高時速825公里，巡航時速要達到225公里，巡航高度3000米。貨倉容積可以運載至少2部卡車。

作為一種衍生髮展的多用途噴氣式運輸機，安-178圍繞更快運輸效能的設計理念，將高效率的渦扇發動機、最先進的電傳操縱技術和更寬敞的貨倉等新一代戰術/技術標準直接應用到中型軍用運輸機的設計中，確保了良好的作戰使用性能。

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