韓系這款SUV 10天賣出兩萬多輛，優惠到比國產車還便宜
現如今的國內汽車市場，競爭程度已經進入了白熱化階段，各類車企的競爭手段層出不窮。尤其以國產品牌近幾年的強勢入駐，合資車企高枕無憂的時代一去不復返。不過雖然國產車型憑藉自身無與倫比性價比在市場中佔有很大比重，但不可否認的是，合資車企中的日系車和德系車在國內仍舊有著無可撼動的地位。然而，在這個競爭如此激烈的汽車市場，韓系品牌無人問津的處境相對卻是十分尷尬，這種情況雖然和韓國部署薩德系統所導致的中韓兩國民族矛盾有些直接關係，但其實也與韓國人骨子裡傲慢的性格有些千絲萬縷的聯繫。
不過近段時間，韓系車企為了拯救慘淡的市場銷量，直接選擇了巨額的降價優惠來解決問題，韓系曾經售價20多萬的車型，如今10萬出頭就可以買下，價格低到已經可以和國產車型相媲美。而作為起亞旗下的一款主流SUV車型——起亞智跑在本年度推出新款車型後也是直接選擇降價以此來衝擊市場銷量。
新款起亞智跑在各方面都有些相當給力的表現。首先，外觀方面這款車型採用了起亞家族的最新式設計風格，前臉一眼望去霸氣不失時尚，兩側犀利動感的大燈猶如石獅一般囧囧有神，側身曲線硬朗且富有個性。活力十足的車胎設計使該車型散發著運動的氣息。內飾方面，韓系車型一直都是以劣質做工，簡配減料為消費者所詬病。然而新款智跑內飾可以說明顯放下了這一傲慢的姿態，搭配一鍵啟動按鍵，四驅系統，GPS導航系統，倒車雷達功能的日常出行配置系統，全新式三幅式方向盤，液晶中控大屏以及眾多功能系統按鍵。
相比老款車型，新款起亞智跑僅從配置方面就顯得誠意十足。動力方面，該款車型搭載2.0L發動機，最大馬力可達165，對於一款SUV車型，雖然算不上是性能強勁，但也絕對可以滿足車主的日常出行甚至外出旅遊。並且最令消費者感到驚喜的是該車的油耗僅為百公里7L，足以證明了韓系車企先進的造車技術，這也是我國國產車型值得學習的地方。
目前，新款起亞智跑的價格於11萬左右起售，就連最高配置的車型也不到15萬。在上市不到半個月的時間內就已經突破了兩萬的銷量，可謂結結實實為韓系品牌打了個翻身仗。
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