仙桃殯葬師親口講訴：入行21年，見過的各種驚心動魄的場面
◆來源：《中國民政》2018年第8期
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如此說來，殯儀不是別的，我們在葬禮上所做的一切，乃是為了我們的生活免於寒冷，免於空虛和無意義，免於嘈雜的胡言亂語和徹底的黑暗。是我們表達驚奇、痛苦、愛和慾望，憤慨和狂怒的聲音，是熔鑄成歌曲和祈禱的話語。
--托馬斯·林奇《殯葬師手記》
劉軍波（右）詢問靈車司機服務及收費情況
劉軍波
1977年生，湖北省仙桃市殯葬管理所總支委員、副所長。1997年進入殯葬行業，先後從事過火化、殯儀服務、殯葬執法等崗位，2016年被民政部表彰為全國殯葬工作先進個人。
「謝謝你們的關注，咱們殯葬工作不容易。」電話那頭，劉軍波波瀾不驚地說著。在殯葬行業工作了21年，負責殯葬執法4年，他早已見慣各種驚心動魄的場面。
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幾年間，湖北省仙桃市的集中治喪率從23%提升到98%，靈車管理更加規範。而他，作為殯葬執法負責人，面對指責、謾罵甚至威脅，怎樣應對；遇到拒絕阻撓，又如何憑藉堅持與真誠，化腐朽為神奇？
到最偏遠的地方去
1997年，20歲的劉軍波剛剛從技校畢業，在親戚的介紹下來到仙桃市殯儀館。
當時，殯儀館剛從城南搬遷至張溝鎮新里仁口排湖北閘皇河岸邊，郊外人煙稀少，一入夜，慘白的月光照在高高的煙囪上更顯陰森，「晚上不敢起來，而且總覺得有味道，我曾三天沒吃飯。」
有幾次，劉軍波不想幹了，但家裡人勸他：這是個穩當的工作，難不成要回家種田嗎？糾結了幾次之後，他安下心來，漸漸適應了那裡的寂靜以及高煙囪帶來的味道、灑下的倒影。
鄭場位於仙桃市西北部，最為最偏遠的，那裡的殯儀館市場情況並不好，急需一位管理者。2006年，劉軍波主動要求到鄭場殯儀館工作。在基層殯葬的第一線，從接運遺體到洗更化整、到火化車間司爐，他不怕苦、不怕累、不怕臟。
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在鄭場，他還和同事參與了2011年隨岳高速特大交通事故、2015年東方之星旅遊客船傾覆事件的善後處理。
2011年7月，隨岳高速仙桃段發生一起兩車追尾特大交通事故，23人死亡、29人受傷。鄭場距離隨岳高速很近，劉軍波接到要求支援的電話，馬上帶著幾個人就出發了。
車禍現場非常慘烈，燒焦的汽車如黑色巨獸，吞吐的炙熱氣息在七月驕陽下化作陣陣熱浪，令人窒息。消防員全副武裝，把遇難者的遺體從過道中、座椅下移出來。
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昨日還鮮活的生命，此時已如同枯木，有的燒毀嚴重，四肢脫節。劉軍波和同事們耐心地進行整理，像對待自己親人一樣，盡心儘力地保持遺體完整，小心翼翼地放入屍袋，抬上靈車。
從23%到98%
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仙桃有1500多年的建制歷史，為荊楚故地，古時「楚人信鬼巫，重淫祀」，其巫風巫俗也滲透到喪葬禮儀中。誰家有人去逝，便設靈堂，親朋鄉親都來奔喪，送上花圈以示哀思，還要設置靈棚，安置親朋鄉親吃飯住宿。所以，在仙桃，亂搭靈棚、鞭炮震天、沿街游喪，常常可以看到。
2011年，仙桃城區推行喪事集中辦理。對於這個城市化水平並不太高的縣級城市來說，這是一次難度不亞於土葬改火葬的改革。
經過3年的宣傳準備，2014年集中治喪殯葬執法也開展起來了，誰能擔此重任呢？任務落在了劉軍波的肩上，一來他曾在執法科工作過，二來他有與老百姓面對面交流的基層工作經驗。
他們組成執法專班，天天騎著電瓶車在城區轉悠，聽說哪裡有人辦喪事就過去看看。只要城區出現違規治喪現象，他主動上門宣傳政策，耐心說服講解。
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「有的喪屬不理解，在小區裡面罵呀，等他發泄完，我們再解釋，介紹我們的服務價格、服務程序。」劉軍波說，「我們還專門算過一筆賬：如果是在家辦，搭靈堂、送葬車、租音響、買煙酒，算下來至少要5000元。而集中治喪，中檔的，3天的花費大概是2400元。」
有一次，一位老人去世了，年輕的小兒子比較開通，同意到集中治喪，當天就將父親的遺體送到了殯儀館。其他幾個子女從外地趕回來後，堅決不同意集中治喪，而且大鬧殯儀館。最後，劉軍波他們不得不報警才平息了此事。辦完喪事，喪屬就不斷地給他打電話、發簡訊，詛咒謾罵。
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而更多的人，則是選擇了理解。有一次，劉軍波聽說有老人去世，就上門去看看情況。當時，喪屬已經在擺酒席了，老人第三天出殯。得知他們的來意，老人兒子一再推脫：「沒有人抬上車。」「我們幫你抬。」「在殯儀館沒人一起守靈。」「我們陪你守夜。」……最終，老人兒子被他們的真誠打動了，後來還會給劉軍波打電話，幫別人詢問集中治喪。
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幾年來，劉軍波和同事們，衝破重重阻力、克服種種困難，承受了無數次不理解群眾的辱罵，甚至人身攻擊，但他們從不退縮，一個個家庭被他感動，一個個社區實行集中治喪，仙桃城區集中治喪率從2011年的23%上升到目前的98%。仙桃殯葬改革工作也得到認可，2015年被民政部評為「殯葬改革先進集體」。
換了3個手機號
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殯儀執法工作並不輕鬆，靈車管理也是劉軍波工作的一部分，「城區靈車司機還好，鄉村有的收費高，本來500元，他要600元，還捆綁消費，按規定要停運整改。有人不服，給我打電話、發短息，詛咒威脅；有的挑撥我們和喪屬的關係，有一次，喪屬糾集了100多人，把我們圍住了；還有人不許別人出車，欺行霸市，最後法院判了。」劉軍波有點無奈地說，「我都換了3個手機號了，私家車也被划了。」
後來，為了保障喪屬的權益，他們制定了靈車管理辦法，要求靈車司機必須與喪屬簽訂服務協議書，裡面列明服務的項目和價格，喪屬簽字認可。
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20多年前，劉軍波剛到殯儀館工作，女朋友的家人知道了，不同意倆人交往。不久，女朋友就和他分手了。「現在也有這種情況，殯儀館還有3個人過了30歲，沒有朋友。」
有一次，一名工作人員登錄信息時，把死者的名字寫錯了，喪屬大為光火，給了他兩個耳光。這名工作人員心裡很委屈，但不敢辯解，趕緊賠禮道歉。說到這事時，劉軍波有點心酸：「我們這個工作不允許失誤。」
雖然工作有艱辛和委屈，但劉軍波深感殯葬行業有了很大的改變。「20多年前，殯儀館的工作僅限於火化，和喪屬也沒什麼交流，中專生都算是高學歷了；現在，工作環境有了很大改善，不少工作人員是大學生，我們建便民窗口、申請專行線，也會盡量滿足喪屬的要求，談心撫慰什麼的。」
「和從前比，大家對我們的認識也有所改變，主要我們的服務提升了、大家認可了。」劉軍波說，「未來，我們還是要進一步搞好服務，服務大家。」
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