為什麼人類從 1969 年登月成功後，再也沒有再嘗試登月

曾6次登月的人類，怎麼在1972年之後就再也不登月了？

要回答這個問題，得先從「人類為什麼要登月」開始說起。

在第二次世界大戰之後，美國和前蘇聯開始了激烈的軍備競爭，雙方都生產出了可以在世界範圍內打擊對方領土的火箭。

既然陸地上的軍備差不多，那就比上天！1957年，前蘇聯成功發射第一顆人造地球衛星，1961年，又成功把加加林送往太空，蘇聯隊加2分。

前蘇聯宇航員加加林

美國隊急紅眼了，我們不能輸啊！在政府的壓力下，NASA緊鑼密鼓地發展航空技術，很快也送宇航員上了天，此時的太空就是兩國軍事與科技PK的大舞台。

去年奧斯卡提名電影《隱藏人物》，記錄的就是這個時期黑人女性科學家為美國航天事業做出的貢獻。

《隱藏人物》劇照

雖說都送人上天了，但是美國慢一步啊，不行！美國人想，既然你先「上天」，那我就先「登月」——1961年5月，美國總統肯尼迪直接放話，美國會在10年內把人類送上月球！

源源不斷的資金湧入NASA，1966年更是達到了峰值，NASA的預算高達59.33億美元，相當於如今的430億美元，達到了聯邦總預算的百分之五！

有錢，那就放手搞！1969年7月，美國的阿波羅11號終於成功降落在月球表面，阿姆斯特朗第一個登上了月球，在太空競賽上扳回一城。

贏了比賽，爽夠了，熱情也就漸漸退卻了。在登月成功後的幾年，美國群眾對登月的關注度大幅下降，同時美國政府發現，登月的「性價比」好像有點低？隔壁的間諜衛星都到家門口了，我們怎麼還沒發展近地空間站！

於是1970年，NASA宣布調整項目優先順序，重建空間站，取消阿波羅17號後的項目。而還在為18號項目進行訓練的科學家Harrison Schmitt，也因此跳到了17號項目里，坐著「末班車」進入了太空，成為了唯一一個登上月球的科學家。

同時，美國政府在NASA的預算支出上給得小心翼翼。特別是1973年石油危機的爆發給美國經濟造成嚴重衝擊，NASA林林總總的項目都停擺了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！