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特斯拉牌漢堡

這麼多年來,特斯拉一直是新能源車的風口浪尖。

社長本人從事規劃工作,也一直在接觸特斯拉的車主,也密集地試駕特斯拉產品。對於特斯拉的看法也在不斷發生變化。

特斯拉的產品一直是輿論的一個焦點。

有人說特斯拉的產品不怎麼樣,有人說簡直太棒了。很多人是堅定的特斯拉粉絲,而很多從業者對特斯拉不屑一顧。

產生這種差異的原因在於:

我們在從不同的角度看特斯拉

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從一輛車的靜態角度

從一輛靜態汽車的角度來看特斯拉,我們很容易發現大量的缺點,比如

座椅不舒服

內飾渣渣

外飾工藝差

造型太簡單

這些是大多數從業者不喜歡特斯拉的原因之一。

「這麼破個車還能賣這麼貴?開玩笑」

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從新能源車的角度,特斯拉又是另一個產品

特斯拉在新能源方面的體驗是非常好的

比如大容量的電池

快速充電站

非常快的加速度,安靜的體驗

這些在今天依然有優勢。到今天,也沒有幾個裝100kwh電池的產品。

但是這裡的評價分為兩部分

在新能源內部比較,特斯拉是強的

但在新能源與ice的比較里,特斯拉還是沒有ice補充能量那麼容易。會有里程焦慮問題。

如果消費者不接受NEV,那麼也沒什麼辦法。

但說實話,現在很多消費者只要開過BEV,反過來就不再接受ICE。

喜歡ICE車型的倒成了 "守舊派"

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這一點的評價總體比較好:

比如車載大屏,用大屏把所有功能都裝進去

比如OTA在線升級

比如autopilot,雖然問題挺多的,但如果正確使用,是一個不錯的節約體力的玩意

所以,如果你切分了三個問題,你就能客觀看待特斯拉

這就像吃漢堡。

很多人說這家漢堡不好吃,但他說不出為什麼。

是麵包不好吃?

還是肉餅不好吃?

還是其他的醬料,蔬菜搭配的不好?

如果你吃過麥當勞的早餐,會知道有個什麼烤雞腿麥滿分,和午市的烤雞腿堡相比,主要是麵餅不一樣。口感相差很多。

所以吃過這個你就知道,啊!

是餅不好吃。

對於汽車企業來說,要明確一點:

未來的消費者

是關注餅多一些?

還是關注肉多一些?

還是餅和肉都差不多,更注重配料?

一定要避免餅做的特別好,結果肉不行,消費者不買單的事情。


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