想買車的別著急,最受歡迎的10款進口車都要降價了!
近日,有一股熱潮迅速席捲汽車圈,從官方宣布下調汽車進口關稅之後數小時內,眾多豪車品牌都紛紛表態,即將調整旗下產品價格,比如特斯拉就明確表示,目前未交付的車輛都按照新關稅下的車價交付,對消費者來說簡直是「天大的喜訊」。 那我們今天就先來看看哪些品牌的車輛受影響最深?
因為此次的關稅下調幅度並不低,從25%降到10%-15%。雖然此前也有過豪車降價風,但這次新政策下,以特斯拉為例,ModelX的P100D車型最高幅度能達到9萬元,都能買一輛普通家用車了。除了特斯拉,寶馬、奧迪、保時捷、沃爾沃、豐田等品牌都相繼發生,支持新政。想買這十個品牌的車主可要等等看,價格下調了再去買!
圖片來源於中國汽車流通協會,這是去年進口汽車品牌榜單前十名,據悉中國去年汽車進口量約為122萬輛,僅占車市的4.2%。
從圖中不難看出,寶馬、賓士、雷克薩斯、豐田、保時捷、路虎、林肯、大眾、奧迪、mini著10個品牌都會受到新政不小的影響。其中寶馬和賓士以及雷克薩斯影響最深,因為它們去年的進口量遠遠超過120000輛,寶馬和賓士直線逼近200000輛。BBA陣營中的奧迪品牌去年的進口量僅為5.03萬,與多數車型國產化有關,保時捷7.15萬輛。這些車中很多都是來自美國工廠生產的,雖然是德系品牌包括日系代表豐田,都是有美國加工生產而來。
而縱觀這10個品牌,其中德系佔據6席,所以這次登場的新政,最大的贏家還是德系車。政策支持下能夠掀起降價熱潮,開打價格戰,然後產品的競爭優勢明顯,在激烈的豪車市場中更能站穩腳跟,收穫良多。
※10萬買日系車或者國產車,一個別瞧不上,另一個別太高估
※國產車與印度車對比,印度網友9年前評價中國汽車抄襲嚴重
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