NTSB公布Uber自動駕駛汽車路測撞人初步調查結果

TechWeb報道5月25日消息，據國外媒體報道，在Uber自動駕駛汽車路測撞人致死車禍發生兩個月後，負責調查的美國國家運輸安全委員會（NTSB）在周四公布了初步的調查結果。

NTSB公布Uber自動駕駛汽車路測撞人初步調查結果

Uber的這起致命車禍發生在今年的3月18日晚，當時Uber自動駕駛汽車在美國亞利桑那州坦佩進行路測，但不幸撞上了一名推著自行車過馬路的49歲女性，被撞女性不久後死亡。

在經過兩個多月的調查之後，美國國家運輸安全委員會在周四公布了初步的調查報告。

美國國家運輸安全委員會的初步調查報告顯示，Uber自動駕駛汽車的探測系統，包括雷達和激光，在車禍發生前6秒都探測到了穿過馬路的受害者，當時Uber自動駕駛汽車的時速為43英里（約69公里），但6秒的時間也足夠其剎車，能避免撞上受害者。

但遺憾的是，Uber的自動駕駛系統沒有及時將探測到的目標確定為行人，隨著車輛和行人路線的重合，自動駕駛系統將受害者歸類為未知物體，隨後確認為汽車，後來又認定是自行車。

直到車禍發生前1.3秒，Uber的自動駕駛系統才確定需要進行緊急剎車已減輕碰撞，坐在駕駛室的司機在車禍發生前不到一秒時介入，但在車禍發生後才開始剎車。

美國國家運輸安全委員會的調查還顯示，Uber用於測試的2017款Volvo XC90，在出廠時都配有自動緊急剎車，但Uber的自動駕駛系統關閉了這一功能。

但美國國家運輸安全委員會也提到，Uber方面稱當時車輛處於計算機的控制之下，緊急剎車功能沒有啟動，這樣做是為了減少測試車輛出現不穩定的可能性，此時需要車內的駕駛員介入並採取行動。

車禍發生時，Uber自動駕駛汽車內也有一名駕駛員，她未及時介入並剎車的原因也在調查之中，美國國家運輸安全委員會發布的初步調查報告也有涉及。

在接受美國國家運輸安全委員會的調查時，車內的駕駛員表示當時她正監視著自動駕駛系統的屏幕，雖然當時車內有她個人的和公司的兩部手機，但在車禍發生之前她並沒有使用，直到車禍發生之後，她才用手機撥打了緊急報警電話。

美國國家運輸安全委員會公布的初步調查報告，也提到了導致這起致命車禍發生的其他原因，包括受害者當時穿著深色的衣服，事發時又在夜晚，事發地點據路燈也有一定的距離，受害者當時推著自行車穿過馬路，並沒有走斑馬線，距離最近的人行橫道有近100英尺（約91米），對受害者的毒品測試表示部分結果也呈陽性。

值得注意的是，Uber自動駕駛汽車路測撞人致死的調查還沒有結束，美國國家運輸安全委員會公布的也只是初步的調查報告，他們反覆強調調查仍將繼續，初步的調查還沒有確定車禍發生的原因，他們目前仍在繼續調查，以便確定原因。

在這一車禍發生之後，Uber就已經暫停了包括亞利桑那州在內的在美國多地進行的自動駕駛汽車路測，Uber本周也已關閉了在亞利桑那州的自動駕駛汽車項目。（辣椒客）

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